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基于面部多特征融合的驾驶员疲劳驾驶监测系统
1
作者
徐光光
张晶晶
+2 位作者
刘姗姗
胥迅科
张娓娓
《时代汽车》
2024年第22期186-188,共3页
文章介绍了一种基于面部多特征融合的驾驶员疲劳驾驶监测系统。该系统通过分析驾驶员的驾驶行为,包括方向盘操作、车辆速度和驾驶员面部表情等,利用机器学习算法、标定算法、中值滤波算法对驾驶员的疲劳状态进行实时监测,并在发现驾驶...
文章介绍了一种基于面部多特征融合的驾驶员疲劳驾驶监测系统。该系统通过分析驾驶员的驾驶行为,包括方向盘操作、车辆速度和驾驶员面部表情等,利用机器学习算法、标定算法、中值滤波算法对驾驶员的疲劳状态进行实时监测,并在发现驾驶员疲劳时给予提醒,从而降低因疲劳驾驶引发的交通事故的风险。文章详细阐述了系统的设计原理、实现方法和实验结果,并讨论了该系统的优缺点以及在实际应用中的适用性。
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关键词
机器学习
中值滤波算法
疲劳驾驶
监测系统
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题名
基于面部多特征融合的驾驶员疲劳驾驶监测系统
1
作者
徐光光
张晶晶
刘姗姗
胥迅科
张娓娓
机构
西安思源学院
出处
《时代汽车》
2024年第22期186-188,共3页
基金
2023年陕西国家级大学生创新创业训练计划项目(S202313121005)。
文摘
文章介绍了一种基于面部多特征融合的驾驶员疲劳驾驶监测系统。该系统通过分析驾驶员的驾驶行为,包括方向盘操作、车辆速度和驾驶员面部表情等,利用机器学习算法、标定算法、中值滤波算法对驾驶员的疲劳状态进行实时监测,并在发现驾驶员疲劳时给予提醒,从而降低因疲劳驾驶引发的交通事故的风险。文章详细阐述了系统的设计原理、实现方法和实验结果,并讨论了该系统的优缺点以及在实际应用中的适用性。
关键词
机器学习
中值滤波算法
疲劳驾驶
监测系统
Keywords
Machine Learning
Median Filtering Algorithm
Drowsy Driving
Monitoring System
分类号
TP3 [自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于面部多特征融合的驾驶员疲劳驾驶监测系统
徐光光
张晶晶
刘姗姗
胥迅科
张娓娓
《时代汽车》
2024
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