尾部喷流对定常超空泡形态影响的数值研究

应用流体计算软件FLUENT,建立了带尾部喷流超空化航行体二维计算流体动力学(CFD)模型,利用软件自带的多相流混合模型(Mixture)对定常通气超空化及尾部喷流进行了一体化的数值仿真。仿真结果显示,在定常条件下,随着尾喷强度的增加,尾部喷流的膨胀区域逐步增大,但闭合到喷气射流上之前的空泡部分形态变化很小,表明当来流速度、环境压力及通气条件一定时,尾部喷流强度的变化对包覆航行体模型的超空泡影响很小。该规律与水洞模型试验所得规律相似,这表明模拟所采用的仿真模型具有一定的工程应用价值,可为超空化航行体的动力布局设计提供参考。

鱼雷离心式喷嘴喷雾场的数值模拟研究

喷嘴背压和喷雾锥角是喷嘴设计的重要参数,与其密切相关的贯穿距不仅影响喷嘴的设计,还关系到燃烧室的形状、强度等的设计。通过实验的方法确定这2个参数费时费力,且不易量化。本文运用数值方法对离心式喷嘴的喷雾场进行模拟,重点研究了在设定燃烧室结构的情形下喷嘴背压和喷雾锥角对贯穿距的影响规律,定量而直观。数值模拟的方法和结果可为实际喷嘴的结构及参数设计提供理论指导。

尾部喷流对超空泡流动影响试验技术研究

尾部喷流与超空化流场的相互影响涉及空化流动以及带相变的复杂多相流问题,就目前的条件而言,采用数值仿真方法难度很大,试验研究成为主要研究手段。针对如何在水洞开展尾部喷流对超空化流动影响试验,提出了研究超空泡航行体尾部喷流的试验方法,推导了一个新的相似准则数,为确定研究尾部喷流的试验参数提供了依据。利用商用软件Fluent,对水洞模型试验的支撑方式进行了数值仿真,结果表明,头支撑方式对模型超空化流场影响较小,更适合尾喷问题的试验研究。水洞模型试验验证了数值仿真结果的正确性。

垃圾焚烧发电厂垃圾收储系统设计研究

通过对国内垃圾焚烧发电厂卸料、储料系统设计方案分析,结合工程设计实践,对垃圾卸料平台、垃圾卸料门、垃圾池容积设计、垃圾抓斗起重机配置的设计方案进行探讨,为垃圾焚烧发电厂卸料、储料系统的设计提供技术参考。