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重庆渝湘高铁建长江水下铁路隧道
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作者 腾讯大渝网 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2018年第11期1764-1764,共1页
2018年11月22日,备受关注的渝湘高铁重庆至黔江段暨重庆东站正式开工建设。设8个车站 设计速度350 km/h渝湘高铁是国家中长期铁路规划“八纵八横”高铁大通道的“一横”,线路自重庆的枢纽——重庆站引出,途经渝中区、南岸区、巴南区、... 2018年11月22日,备受关注的渝湘高铁重庆至黔江段暨重庆东站正式开工建设。设8个车站 设计速度350 km/h渝湘高铁是国家中长期铁路规划“八纵八横”高铁大通道的“一横”,线路自重庆的枢纽——重庆站引出,途经渝中区、南岸区、巴南区、南川区、武隆区、彭水县,止于黔江区,设重庆、重庆东、巴南惠民、南川北、水江北、武隆南、彭水南、黔江8个车站。该线将利用在建的张吉怀高铁进入怀化枢纽,衔接沪昆高铁至长沙。新建线路长约265 km,设计速度目标值350 km/h,桥隧比例约94%,项目总投资535亿元,建设工期5.5年,预计2024年全线建成通车。 展开更多
关键词 重庆 高铁 铁路隧道 水下 长江 设计速度 速度目标值 项目总投资
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