电梯曳引轮轴承试验机的开发

电梯曳引轮轴承运转时具有外圈旋转以及受载状况、转速和旋向等指标频繁变化的特点。为准确模拟曳引轮轴承的工作特点并对其进行性能试验,设计了一种外壳为剖分式结构,主体部分为悬臂结构的电梯曳引轮轴承试验机。阐述了该试验机的工作原理、主体部分结构以及液压加载系统工作方式,介绍了该试验机的主要技术特点,并通过实机试验验证了该试验机试验结果的可靠性。

双列球轴承中频感应淬火数值模拟

基于温度场、组织场、电磁场和应力/应变场耦合模型,对双列球轴承的感应淬火过程进行数值模拟,研究感应淬火过程中轴承内圈各部位的升温过程、冷却过程、组织转变和应力变化等。结果表明：感应加热的升温速度会随着感应频率和电流密度的增大而增大;感应加热后一般的淬硬层深度为2.1 mm,淬硬层的深度会随着感应频率的增加逐渐降低;在残留奥氏体较多的部位残余应力较大;感应加热时轴承各个部位的升温速度与感应器形状有关。

气动式精密轴承套圈跳动测量仪

现有的轴承套圈跳动测量仪采用电动机驱动轴系并通过柔性万向节带动被测轴承旋转,轴系跳动会导致一定的测量误差。因此,依据GB/T 307.2—2005对轴承内、外圈跳动的测量要求,研发了气动式精密轴承套圈跳动测量仪。该仪器以气源作为驱动源,测量时断开气源使驱动源与被测轴承脱开,轴承由于惯性作用继续转动,此时采集数据能够更精确地反应轴承本身的跳动,此加载方式使得操作简单、便捷,测量效率和精度都得到了提高。

多套轴承寿命跑合试验设备

随着机械行业高新技术的迅猛发展,对轴承产品的性能要求越来越高,因此对轴承的性能、寿命和可靠性的跑合试验是装机前必不可少的。文章从实际需求出发,设计了多套轴承疲劳寿命跑合试验设备,通过电缸对轴承内圈轴向加载,并通过电主轴驱动轴承模拟轴承实际工况的方式进行试验,该设备的研制可以大大提高轴承疲劳寿命检测效率,降低实机跑合成本。