气囊助产在产程中的应用与临床护理要点研究

目的分析气囊助产在产程中的应用与临床护理要点。方法抽取我院产科于2015年2月—2016年5月收治的96例产妇,依据随机数字表方法将其平均分为观察组和对照组,将自然分娩以及常规护理应用于对照组中,将气囊助产以及优质护理应用于观察组中,随后对两组产妇进行相应的护理措施,对比两种生产方式的应用效果。结果观察组第一产程、第二产程以及总产程时间少于对照组,自然分娩率高于对照组,软产道损伤发生率低于对照组,数据间经对比差异有统计学意义(P<0.05);两组新生儿窒息情况经对比差异无统计学意义(P>0.05)。结论产妇采用气囊助产可减少产程时间,缓解产妇在分娩时的痛苦。

过期妊娠118例临床分析

目的 探讨过期妊娠的原因 ,对母婴的影响及适时终止妊娠的意义。方法 对 118例过期妊娠进行回顾性分析。结果 过期妊娠的手术产率、孕产期并发症及围产儿病死率均高于足月妊娠。结论 加强产前监测 ,适时终止妊娠 。

航空子午线轮胎胎侧胶配方的优化设计

对航空子午线轮胎胎侧胶配方进行优化设计。试验结果表明:胎侧胶优选配方为天然橡胶65,顺丁橡胶35,炭黑N37550,增粘树脂Koresin 2,防老剂5.5,不溶性硫黄1.8,促进剂TBBS 0.8,其他8.7;与生产配方胶料相比,试验配方胶料的门尼焦烧时间延长,加工安全性和抗硫化返原性能提高,硫化胶的密度减小,拉伸强度、拉断伸长率和撕裂强度增大,耐低温和耐屈挠性能提高;成品轮胎的导电性能达到相关标准要求。

航空子午线轮胎带束层胶料与纤维帘线粘合性能研究

研究航空子午线轮胎带束层胶料配方对其与锦纶/芳纶复合帘线和芳纶帘线粘合性能的影响。结果表明,间-甲-白粘合体系可使胶料保持较大定伸应力和拉伸强度的同时提高芳纶帘线与胶料的粘合性能,此外间-甲粘合体系也可使锦纶/芳纶复合帘线与胶料有较好的粘合性能。粘合体系的发展使芳纶帘线在高性能要求的航空轮胎中应用成为可能。

航空子午线轮胎波纹保护层的结构设计和生产工艺

骨架材料是航空轮胎的主要受力部件,其性能直接关系到航空轮胎的整体耐负荷、抗冲击和耐变形特性。波纹保护层是在航空子午线轮胎环形筒状带束层外侧设计的一层胎体补强材料,可以提高航空轮胎抗刺扎和机械损伤性能,同时还能优化航空轮胎胎体结构,起到保护缠绕带束层的作用。本文从波纹保护层的结构设计、骨架材料选择、胶料配合体系、生产工艺等方面进行论述,为航空子午线轮胎波纹保护层的设计和生产提供借鉴。

航空子午线轮胎气密层胶配方设计

对航空子午线轮胎气密层胶进行配方设计。结果表明:采用天然橡胶、氯化丁基橡胶和高顺式顺丁橡胶并用,胶料的强伸性能略有降低,但气密性、耐屈挠性能和耐低温性能明显提升,可以满足航空子午线轮胎的产品设计要求;该配方气密层胶在一定程度上减小了轮胎质量,在保证额定轮胎质量下,为完善产品设计提供了更大空间。

烷基苯酚二硫化物在航空子午线轮胎气密层中的应用

主要研究烷基苯酚二硫化物作为硫黄给予体在天然橡胶/氯化丁基橡胶/高顺式顺丁橡胶并用气密层胶中的应用。结果表明:添加烷基苯酚二硫化物同时对硫黄和促进剂用量进行微调,胶料的拉伸性能明显提高,拉断永久变形减小,耐热老化性能改善,老化前后30万次屈挠均未出现裂口;胶料工艺性能良好,可以满足生产要求。

整体责任制护理在无痛分娩助产中的应用效果分析

目的探讨整体护理与责任助产对产妇无痛分娩质量的影响。方法选择建立了妇幼保健卡且无产科并发症的产妇150例，按人院先后随机分成观察组和对照组。所有产妇均行NO2／O2混合气吸入无痛分娩，观察组实行“一对一”助产士整体责任制护理，孕期由助产士进行妇产宣教，分娩时指定助产；对照组实行常规护理，不指定助产士进行宣教和助产。观察比较两组分娩方式、产程时间、分娩期的心理状态、新生儿窒息及产后出血情况。结果观察组产妇自然分娩率（90．7％）明显高于对照组（76．0％），恐惧焦虑等不良情绪减轻、产程缩短、新生儿窒息及产后出血例数少（均P〈0．05）。结论助产士“一对一”整体责任制护理在无痛分娩中能有效地促进自然分娩、消除产妇恐惧焦虑情绪、保障母婴安全，人性化的助产可提高产科护理质量。