交叉口延误点样本法的改进研究

延误调查为评价交通流运行状态提供了重要指标。文中对调查交叉口延误的点样本法进行改进研究,并在此基础上针对点样本法误差产生的原因及观测消耗的人力物力较高的问题进行改进,将原有的观测瞬时交通量通过对观测时间区间的合理选取转换为一种观测区间交通量的方法,并提出实际的改进方案,使得改进后的点样本法具有观测更加简便且精度较高的特点,使之更加适用于基础交叉口延误的数据采集工作。最后,以实际交叉口为例,对上述方法的实验精度进行检验,验证该改进方法。