基于ANSYS的高速客车车顶稳态传热温度场分析

以CRH5车车顶为例,运用ANSYS有限元软件热分析模块,将车顶置于稳态情况下进行模拟,加载温度及对流边界条件,对热量在车顶的流动状况进行仿真与分析,得出高速客车车顶稳态传热温度分布。

大轴重煤炭漏斗车卸货试验研究

介绍了30 t轴重铝合金煤炭漏斗车的卸货方式,以30 t轴重铝合金煤炭漏斗车为试验对象,进行了不同载重、不同运行速度、不同底门结构、不同煤种等因素影响下的卸载试验,分析了上述因素对车辆卸货时间的影响,并给出了不同影响因素下的试验结果,为进一步提高车辆卸货效率,缩短车辆运煤周转时间,同时为大轴重煤炭漏斗车的设计提供了有效的数据支撑。

基于ANSYS的高速动车车轮强度分析

以某动车组转向架车轮为研究对象建立有限元模型。应用ANSYS软件对200km/h速度等级的高速列车车轮强度进行计算和强度分析。按照UIC510-5标准,对车轮的静强度进行评定。

铁路货车用铝合金型材焊合线使用可靠性试验研究

在对6082T6铝合金型材成分和性能分析的基础上,对6082T6铝合金型材焊合线性能进行研究,以确定焊合线对6082T6铝合金型材性能的影响。

国能集团既有煤炭漏斗车底门开闭机构结构型式研究

国内外煤炭运输专用车以敞车、漏斗车为主,运煤敞车适用于翻车机卸货,卸货设施投资较大;运煤漏斗车卸货效率高、列车周转快、卸货设施投资少。国能集团既有线路上煤炭漏斗车主要有K18D、K18DG、K18AK和KM70等全钢焊接结构车型,近几年又创新应用KM98AH系列铝合金煤炭漏斗车,采用新的底门开闭机构型式,本文通过对比两种不同的底门开闭机构结构型式,得出适应国能集团线路的煤炭漏斗车底门开闭机构结构型式。

煤炭漏斗车卸货性能的影响因素研究

为了研究漏斗车底门卸货口尺寸、煤炭密度、车辆卸货运行速度、防冻剂和煤炭含水率等因素与漏斗车卸货时间的关系,本文以国能集团某型铝合金煤炭漏斗车为研究对象,采用试验和仿真分析相结合的方式,分析了上述因素对车辆卸货时间的影响,为国能集团在运输装备(煤炭漏斗车)与地面设备的匹配性方面提供技术支撑。