模糊控制理论在煤矿通风安全自动化系统中的应用

由于煤矿通风系统的独特性和复杂性 ,要精确地建立具有时滞及控制对象的数学模型遇到较大的困难 ,因此 ,人们寻求了一些新的解决途径。笔者基于模糊控制理论 ,并提出将其应用于煤矿通风自动化系统中 ,同时采用单片机来实现模糊控制 ,实践证明 ,此法取得良好效果 ;与常规的控制方法相比 ,模糊控制方法具有响应快、控制简单、不需建模等特点 ,适用于矿井通风自动化系统 ;笔者还讨论了调节窗模糊控制系统设计 ,系统的单片机实现及软件编制 ,并进行了实验及实验结果分析 ;最后提出了向自组织方向的深化方案。

基于模糊-神经网络的火灾报警监测系统研究

提出一种基于模糊 -神经网络的多探测器信息模糊化智能型火灾报警监测系统的新方案 .该系统具有成本低、功能全、早期发现、准确度高、漏报率及误报率低、适用范围广的特点 .硬件电路采用环路结构及总线隔离方式 。

开关电源传导EMI预测方法研究

针对开关电源设计阶段应考虑的EMC问题,介绍了PCB及其结构寄生参数提取和频域仿真的方法,在开关电源设计阶段对其传导EMI进行预测,定位开关电源传导EMI传播路径的影响因素,在此基础上给出开关电源PCB及其结构设计的基本原则。对开关电源EMI预测过程中需要注意的问题以及降低开关电源传导EMI的方法策略进行了分析和总结。

压铸机计算机控制系统研究

系统地介绍了 2 80 0 0 k N压铸机计算机控制系统的设计。在硬件方面 ,输入输出板均采用了光隔 ,抗干扰能力强。在软件设计上 ,采用定时中断 ,即实现了高速采样 ,又可周期性地扫描输入输出端口的状态 ,循环发出动作指令 ,这种模拟可编程控制器的程序设计方法 ,大大提高了整个系统的性能。

基于组态软件的飞机气动附件自动测试系统

根据飞机部件维修手册的相关规范,综合实际气动附件测试特点,针对气动附件种类多、数量大、手动测试效率低、误差大等问题,选择基于组态平台的PC机和PLC上下位机的测试系统结构,设计并实现了飞机气动附件自动测试系统。应用组态王配方功能,设计了自动流程生成模块,可以提前设定参数,自动完成测试,并实现报表、报警等功能。应用表明该系统安全可靠、自动化程度高、测试速度快、可扩展性强。

飞机气动附件自动检测系统的设计与实现

根据气动附件检测的要求,利用可编程序控制器实现控制,利用组态王建立监控画面。主要介绍了PLC控制和人机界面的实现方法。实践表明,利用组态王实现的人机界面简单明了,方便易用,由PLC和组态王构成的检测系统具有可靠性强、成本低、实用性强等特点。

自适应模糊PID控制在飞机气动附件试验台中应用

针对飞机气动附件试验台中压力控制系统具有非线性、时变性、参数易变等特点,设计了一种自适应模糊PID控制器,以改善传统PID控制时参数整定困难、适应性差等缺点.实践应用表明:该控制器可使压力控制系统具有较强的鲁棒性,且达到稳态时时间短、精度高,提高测试效率,节约气源.

开关磁阻电机考虑互感下仿真模型的建立

目前开关磁阻电机仿真模型的建立很少考虑互感的影响,但实际电机电流换相过程中,相邻相产生的互感最大值可以达到自感的6.4%～7.0%。根据所测得的互感磁链值,在Matlab下建立了考虑互感的开关磁阻电机模型,并对考虑互感和没有考虑互感的仿真结果进行比较,结果可知,考虑互感下电机模型的仿真结果更接近实际情况。

基于组态软件的压铸机控制系统

介绍了组态软件的一般原理及压铸机的一些重要的控制参数,确定了软件需要完成的功能,通过设计相应的硬件电路和编制组态软件,实现了组态软件对压铸机系统的控制。

电流滞环控制的三相馈能式电子负载仿真研究

论述了一种用于航空发电机测试用的三相馈能式电子负载功率拓扑方案及其电流控制策略。首次将三相馈能式拓扑方案应用于航空发电机测试负载,这种馈能式电子负载采用电流滞环PWM技术,可实现功率因数无级调节,既可模拟阻性、容性、感性等各种航空发电机负载形式,又能通过三相逆变器将发电机发出的电能以功率因数1回馈给电网,这样降低了设备的功耗,缩小了设备的体积。建立了系统d-q模型,对系统方案进行了理论论证,并给出了Matlab仿真结果。

连续乳化炸药生产工艺微机自动控制系统

阐述了乳化炸药生产工艺微机自动控制系统的组成及其功能，采用变结构、变积分系数的ＰＩＤ控制，使水、油、发泡剂配比更加准确可靠，达到了自动化生产的目的。

光伏阵列模拟器的研究与设计

文中提出了一种基于可编程电源的光伏阵列模拟器实现方法,通过Matlab对其各种环境下的模型进行仿真,得到U-I特性曲线,对其进行分段拟合,并通过开发上位机软件,实现对可编程电源的控制,使其输出电压和电流跟踪该伏安特性曲线,从而实现模拟光伏阵列的功能。最终通过实验,验证了模拟系统的可行性与有效性。

APU起动发电实验台控制方式仿真研究

利用Matlab平台构建了起动发电实验台仿真模型,使用同步电机调速系统模拟航空发动机点火前的风阻性负载转矩与点火工作后的驱动转矩,研究了APU起动发电实验台的控制方式,证明了APU起动发电实验台控制方式的可行性。

关于飞机油管渗漏图像边缘检测优化研究

在飞机油管渗漏图像边缘检测优化的研究中,飞机油管和背景灰度相差不大,而且图像包含大量噪声,造成检测的边缘模糊,定位不准确,提取边缘细节很难实现。提出一种采用将小波变换和数学形态学相结合的方法,对飞机油管进行边缘提取时,首先进行二维小波分解,然后对高、低频子图像分别利用小波模极大值法和多尺度数学形态学梯度法检测边缘,再采用小波逆变换的融合规则将每层得到的高、低频子图像边缘检测图像进行融合,最后把融合得到的图像加权平均得到最终的边缘图像。仿真结果表明,该算法可以有效地抑制噪声,提高边缘定位的准确度,检测到的边缘清晰完整。

新结构永磁同步电动机磁场的有限元分析

提出了一种新结构永磁同步电动机 ,分析了该电机的空载磁场 ,绘制出空载磁场等位线以及气隙磁密分布曲线 .结果表明 ,由于该电机采用较薄而性能较高的钕铁硼永磁磁极外贴在转子上 ,极大地限制了极间漏磁 ,达到高效节能的目的 .用VisualC+ + 语言编制了面向对象的有限元分析程序 ,为实现永磁同步电机CAD奠定了基础 .

压铸机工控机控制系统的开发与研制

介绍了国内首台 2 80 0 0kN卧式冷室压铸机计算机控制系统的硬件组成、参数检测、软件设计及其主要功能。

一种检测大型压铸机合型力的传感器

合型力是压铸机主要的压铸工艺参数。针对压铸机计算机控制系统合型力在线检测的要求 ,研制了差动变压器式位移传感器 ,介绍了它的工作原理及其性能、特点。应用结果表明 ,它可以满足大型压铸机计算机控制系统合型力在线检测的要求。

启动时转矩迅速加载的直流测功机

针对现有的航空电机测功机需要配备散热设备,占地面积大的问题,提出了一种以直流电机作为负载,与待测电机同轴连接,采用双极式可逆斩波电路和PWM控制,替代传统测功机对航空电机性能进行测试的方法,克服了传统测功机对散热设备的需求,保持了航空电机高转速、小惯性、快速响应的特点,并且通过外加可控电源解决了启动时转矩迅速加载的问题。在Matlab仿真平台下,建立系统模型并对一个直流电机进行了仿真分析,证明提出的方案加载迅速、切实可行。

电能回馈型航空发电机测试用电子负载的研制

论述了一种用于航空发电机测试的电能回馈型电子负载的实现方案。这种电能回馈型电子负载采用电流滞环PWM技术,可实现功率因数无级调节,可模拟阻性、容性、感性等各种航空发电机负载形式,并通过三相逆变器将发电机发出的电能以功率因数1回馈给电网,降低了设备功耗,缩小了设备体积。采用Matlab进行了系统仿真,仿真结果验证了该方案的可行性。

小型活塞式无人机发动机测试系统

活塞发动机是无人机的动力装置,发动机性能参数的地面测试对无人机设计有着重要意义。本文基于活塞发动机的工作原理、电测量原理和单片机原理,采用模块化设计思想,利用传感器和单片机等设备,成功设计开发了小型活塞式无人机发动机的参数测量系统。该系统可以实现小型活塞发动机的转速、推力和扭矩三个参数的测试。实践证明,系统性能稳定可靠,操作简便,可扩展性强,很好地满足了小型活塞式无人机发动机驱动系统性能测试要求。