固体润滑膜防爬性能试验研究

研究了几种含ＭｏＳ２、石墨的固体润滑膜的防爬性能及不同载荷、速度对爬行的影响，从本质上讨论了产生爬行的原因。结果表明，固体润滑膜的防爬性能优于钢、铸铁。并且指出，静、动摩擦系数差值Δμ越小，其防爬能力越好，静摩擦系数小，出现爬行的倾向也小。

低速精密摩擦副材质与润滑介质匹配的研究

影响临界爬行速度诸多参数中,最大与最有可能影响的参数是静、劝摩擦系数差值△f。为此研制了爬行运劝试验装置,并用不同材质与不同摩擦状态的摩擦(运动)副进行研究。得出铸铁—铸铁运动副,不论润滑良否,对临界爬行速度影响不大,并且数值较小。因而铸铁是制造低速精密运动副的好材料。