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集装箱岸桥模型的动力特性计算与试验分析 被引量:3
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作者 臧照良 胡雄 《上海海事大学学报》 北大核心 2006年第1期12-16,共5页
基于有限元基本理论,采用多种单元混合建模方法,建立集装箱岸桥模型的有限元分析模型,分析岸桥模型在多种工况下的模态特性变化规律,进行岸桥模型的动力特性试验.通过理论计算模态频率和实际测试模态频率的比较,验证有限元模型的有效性... 基于有限元基本理论,采用多种单元混合建模方法,建立集装箱岸桥模型的有限元分析模型,分析岸桥模型在多种工况下的模态特性变化规律,进行岸桥模型的动力特性试验.通过理论计算模态频率和实际测试模态频率的比较,验证有限元模型的有效性.模态特性试验中采用锤击脉冲法和惯性载荷法两种激励方式,通过分析两种激励方式获得的模态频率结果的一致性,验证现场振动试验采用的惯性加载激励方式的正确性和可行性. 展开更多
关键词 岸桥模型 有限元建模 模态试验 模态频率
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装配时修配法尺寸链计算 被引量:6
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作者 臧照良 《机械制造与自动化》 2009年第4期51-53,共3页
在装配时采用修配法可以获得较高的装配精度,修配法要解决的主要问题是修配环修配量的确定,针对这一问题进行了阐述。
关键词 修配环 修配量 尺寸链 公称尺寸 封闭环
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基于振动理论的数控机床爬行现象分析及对策 被引量:7
3
作者 臧照良 《机械制造与自动化》 2006年第6期74-76,共3页
分析了机床低速运动下发生的爬行现象及产生爬行的机理;论述了改善机床平稳性的途径;简介了消除爬行现象的方法。
关键词 数控机床 低速运动平稳性 临界速度 爬行现象
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成组技术基础上的CAPP 被引量:5
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作者 臧照良 《机械制造与自动化》 2006年第5期91-93,97,共4页
指出了现实中的中小企业机械工艺设计中存在的缺陷;介绍了机械零件信息的描述方法和在成组技术基础上实施CAPP的具体内容。
关键词 成组技术 信息描述 CAPP
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机器人贴装涂胶过程建模与时序分析
5
作者 臧照良 吴跃新 《机械设计与制造》 北大核心 2007年第3期123-125,共3页
空间太阳电池帆板的贴装生产过程目前在国内依旧采用单一手工操作,很难保证质量。该文对太阳电池帆板自动贴装机器人的涂胶过程进行了流动特性建模与时序状态分析,确定了机器人单片涂胶周期和串联涂胶周期,得到了机器人任一涂胶拐点处... 空间太阳电池帆板的贴装生产过程目前在国内依旧采用单一手工操作,很难保证质量。该文对太阳电池帆板自动贴装机器人的涂胶过程进行了流动特性建模与时序状态分析,确定了机器人单片涂胶周期和串联涂胶周期,得到了机器人任一涂胶拐点处的时序值,及任意时刻机器人对应的涂胶位置坐标。通过对机器人的涂胶过程分析,得到了针管内胶体流动的速度场模型,并确定了胶体流量算式,给出了不同变量条件下涂胶过程的速度场模型及涂胶流量模型,为空间太阳帆板的自动贴装涂胶生产提供了可靠的数据模型。 展开更多
关键词 机器人 时序分析 建模 涂胶
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网络环境下的敏捷制造研究
6
作者 臧照良 《上海电机学院学报》 2004年第3期193-195,207,共4页
阐述敏捷制造的概念及原理,着重分析Internet电子商务给敏捷制造带来的影响,并探讨网络环境下 敏捷制造技术的发展模式及相关技术。
关键词 敏捷制造 服务商 协同商贸
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医用316L不锈钢接骨板固定股骨的有限元方法分析 被引量:3
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作者 刘石磊 唐刚 +3 位作者 王冬梅 董双鹏 王成焘 臧照良 《北京生物医学工程》 2012年第5期445-449,共5页
目的用三维有限元方法对医用316 L不锈钢接骨板、螺钉及股骨进行应力计算,最终分析316 L不锈钢接骨板对股骨的应力遮挡效应。方法首先建立医用316 L不锈钢接骨板、螺钉及股骨的三维几何模型;网格划分后建立对应的三维有限元模型;在定义... 目的用三维有限元方法对医用316 L不锈钢接骨板、螺钉及股骨进行应力计算,最终分析316 L不锈钢接骨板对股骨的应力遮挡效应。方法首先建立医用316 L不锈钢接骨板、螺钉及股骨的三维几何模型;网格划分后建立对应的三维有限元模型;在定义材料属性的基础上,加载边界条件,对站立位状态下的接骨板及螺钉强度进行有限元计算,同时分析股骨应力遮挡问题。结果通过对螺钉未加压状态和加压状态下股骨所受应力与站立位时正常股骨应力的对比,得出医用316 L不锈钢接骨板及螺钉对股骨的应力遮挡效应。结论医用316 L不锈钢接骨板及螺钉对股骨产生明显的应力遮挡效应,仅靠螺钉加压对应力遮挡效应的降低作用有限。本文建立的接骨板对股骨应力遮挡的分析方法可广泛应用于其他骨骼骨折应力遮挡的分析。 展开更多
关键词 应力遮挡效应 有限元 医用316 L不锈钢 股骨 骨折
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基于ProE曲面建模的三维船体造型设计 被引量:2
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作者 王开源 臧照良 《舰船科学技术》 北大核心 2022年第4期25-28,共4页
提出基于ProE曲面建模的三维船体造型设计方法,以满足三维船体造型设计技术需求。该方法将母型船型作为设计基础,使用Solidworks二次开发程序和VB编程语言计算设计船型的参数比例后,依据该比例修改母型船型。将修改后的母型船型导入到P... 提出基于ProE曲面建模的三维船体造型设计方法,以满足三维船体造型设计技术需求。该方法将母型船型作为设计基础,使用Solidworks二次开发程序和VB编程语言计算设计船型的参数比例后,依据该比例修改母型船型。将修改后的母型船型导入到ProE曲面建模软件内生成三维船体模型,对该模型进行三维船体肋位设计和静水力计算后,使用ProE曲面建模软件内零件模块建立船体设备实体模型,并使用其二维结构图导出功能导出三维船体造型二维结构图。实验结果表明:该方法具备较强的三维船体曲面设计能力,且具备较好的三维船体草图绘制效果和三维船体造型建模功能。 展开更多
关键词 ProE曲面建模 三维船体 造型设计 静水力 二维结构图
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