在新征程上寻找高质量发展的新动能——第三届中国有色金属工业年度经济论坛观点集锦

高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务,对企业而言,实现高质量发展要靠什么?高质量发展的新动能从哪里来?在第三届中国有色金属工业年度经济论坛上,西部矿业集团有限公司常务副总裁王海丰,杭州锦江集团有限公司董事、总经理张建阳,立中集团执行董事臧立中,徐州徐工矿业机械有限公司总经理助理孟艳伟,陕西环亚源环保集团有限公司董事长金竹林,森特士兴集团股份有限公司高级副总裁李悦宁,广发证券执行董事、首席分析师巨国贤等嘉宾在“高层对话”环节,围绕“如何寻找高质量发展的新动能”主题分享了各自的实践和体会。

汽车铝合金轮毂辐条力学性能的统计学分析及预测

用多元统计方法对从大量汽车轮毂辐条中间部位取样测得的抗拉强度、屈服强度和伸长率等三个力学量进行了因子分析,找出了影响这些力学量的本质因素。由因子分析获知,影响辐条抗拉强度、屈服强度和伸长率三个变量的因子主要有两个:Si相和Mg2Si相。同时推出了这两相存在形态对轮毂辐条力学性能影响规律的定量分析表达式,由此可以评估这两相的强化效果,并对相应工艺流程进行评估。通过这三个力学量对轮毂形状参数进行主成分回归分析,得出了影响这些力学量的轮毂形状因素,并给出了轮毂辐条力学性能的预测区间。

A356铝合金轮毂中疲劳裂纹的几种形态观察与分析

研究了A356铝合金轮毂中弯曲疲劳裂纹的几种形态,发现氧化物夹杂、显微缩松等铸造缺陷与变质不足是疲劳裂纹的主要形成原因;在变质良好时,疲劳裂纹将沿着氧化物夹杂、显微缩松等铸造缺陷扩展;在变质不足或不均匀时,疲劳裂纹将沿着氧化物夹杂、显微缩松等铸造缺陷及粗大的Si相扩展;即使在变质不足、Si相粗大时,疲劳裂纹也将优先沿着氧化物夹杂、显微缩松等铸造缺陷扩展.

A356铝合金轮毂中轮辋缩松的形成机理及防止措施

对A356铝合金轮毂轮辋部位存在的一些细小弥散分布的孔洞进行了扫描电镜分析.发现这些缺陷不是通常概念上所认为的针孔,而是凝固过程中形成的缩松.同时系统分析了这些缩松的形成机理与防止措施.

铁路多元经营企业发展现代物流业的思考

国家对物流业的发展十分重视,国务院及有关部门多次召开物流发展的专题会议统筹部署发展我国的物流业。目前,物流业在电子商务技术平台的支撑下,处于方兴未艾的发展阶段,铁路多元经营企业虽有发展物流业的良好机遇和条件,但物流业发展缓慢,通过思考和分析,认为网络平台不健全、仓储管理手段滞后、经营市场萎缩等问题,较大地制约了铁路多元经营企业发展物流业,必须有效地解决了发展物流业存在的问题,铁路多元经营企业物流业才能有所作为。