发动机气缸网纹深度与油环PVD处理对降低机油消耗的影响

随着排放要求的日趋严格,这就势必要求减少发动机的机油的消耗量。减低气缸网纹深度是降低发动机机油消耗最有效的方法,因为它们之间是线性甚至指数关系。但对镀铬的油环而言,网纹深度减低到一定程度时,反而有时会出现机油消耗激剧上升的个别情况,其原因是油环的铬层被磨掉,甚至油环基体也被强烈磨损,从而导致油环失效。用PVD表面处理技术代替油环的镀铬工艺可有效的解决此问题。

镀铬气缸的活塞环材料选用

镀铬气缸活塞环材料经过比较后,选取硬度最高的特种铸铁为好,其抗弯强度与弹性模量居中,最适合于镀铬气缸的摩擦副要求;该材料是一种经过调质处理的合金铸铁,经改变工艺规范、调整工艺参数、改进刀具和设备是可以改善提高其机加工工艺性能的。