货车站修检修方式思考

阐述了货车站修的几种检修方式及其适用范围，并就提高修车质量和修车效率提出了建议。

货车检修单车试验过程的优化

介绍了货车检修单车试验的传统试验过程和整体试验过程 ,并对二者进行了比较。

货车站修生产管理系统应用研究

研制开发的铁路货车站修生产管理系统实现了货车站修工作质量的动态管理,为全面实施货车站修质量监控打下了基础。

货车车轮踏面擦伤问题的分析

从空车位制动缸压力高、空重车位误调、错装高摩擦因数合成闸瓦及空重车自动调整装置故障等方面对货车车轮踏面擦伤的原因进行了分析,提出了防范措施和建议。

CRH6型动车组轮对轴箱前盖螺栓拧紧方法研究

针对CRH6型动车组运用过程中出现的轮对轴箱前盖螺栓扭矩衰减问题,以金山铁路CRH6型动车组的动轮、拖轮对轴箱前盖组装为研究对象,制定用电动伺服智能扭矩扳手来组装CRH6型动车组轮对轴箱前盖螺栓的拧紧方法。有“两步快速拧紧法”“两步快速复拧法”“三步慢速复拧法”“四步慢速停顿复拧法”等4种,经反复试验证明,其中的“四步慢速停顿复拧法”是科学有效的。

某型铁道车辆轴承滚子点状痕迹损伤分析

针对某型车辆轴承滚子存在的点状痕迹,采用宏观观察、扫描电镜及光学显微镜等手段,对滚子损伤原因进行了分析。结果表明:滚子点状痕迹的放大形貌呈“火山喷口状”,其微区存在明显的熔融和晶粒细化特征;与滚子基体的显微组织及硬度相比,点状痕迹处的组织可观察到明显的白蚀层,且硬度较高,由此表明滚子点状痕迹处为电蚀所致,并讨论了电蚀产生的原因及防范措施。