肾部分切除术治疗囊性肾癌的功能学和肿瘤学结果:单中心回顾性研究

目的:分析单中心肾部分切除术治疗囊性肾癌的结果,并将其与监测、流行病学和最终结果(Surveillance,Epidemiology,and End Results,SEER)数据库进行对比,探究术后肾功能和肿瘤学结局。方法:纳入2010—2023年就诊于北京大学第三医院(Peking University Third Hospital,PUTH)泌尿外科行肾部分切除术的囊性肾癌患者,收集临床资料并统计基线特征。分别采用肾动态显像和加入了中国种族系数的慢性肾脏病流行病学协作组(Chinese Coefficients for Chronic Kidney Disease Epidemiology Collaboration,C-CKD-EPI)公式测定估算肾小球滤过率(estimated glomerular filtration rate,eGFR),并绘制肾功能的变化曲线,对患者进行随访,记录生存状态。纳入SEER数据库中2000—2020年的囊性肾癌病例,进行倾向性评分匹配(propensity score matching,PSM)以平衡与PUTH患者数据的差异,采用Kaplan-Meier方法描绘PUTH队列和SEER队列的肿瘤特异性生存率(cancer-specific survival,CSS)曲线。结果:PUTH患者队列和SEER数据库中的患者队列分别纳入了38例和385例患者,PSM后各筛选出31例和72例,患者的基线特征仅在肿瘤直径上差异有统计学意义(P=0.042)。PSM后在CSS上差异无统计学意义(P=0.556),SEER队列的中位随访时间为112.5个月,10年生存率为97.2%,PUTH队列的中位随访时间为57.0个月、10年生存率为100.0%。肾动态显像测定的eGFR与基于肌酐估算的结果差异无统计学意义(P=0.073);术前、术后短期、术后长期之间的eGFR差异有统计学意义(P<0.001),具体为术后短期肾功能下降,术后长期肾功能恢复。结论:肾部分切除术治疗囊性肾癌是安全可行的,具有较好的肾功能和肿瘤学结局。

新一代自动化集装箱码头生产作业平台一体化架构设计

为了解决现有自动化集装箱码头系统架构引起的界面重复、指令冲突和频繁交互等问题,分析现有系统架构技术瓶颈的构成原因,运用微服务、物联网、边缘计算等信息技术,从流程一体化、界面一体化、资源一体化等3个方面提出一种集码头作业系统和设备控制系统于一体的自动化集装箱码头生产作业平台架构。采用新架构设计开发的自动化集装箱码头生产作业平台系统在广西钦州中谷集装箱物流园区的自动化堆场进行示范应用,结果表明:在项目调试阶段可减少约1/3的调试人员数量;可取消设备控制系统中控操作员配置;实现18自然箱/h的自动化轨道吊作业效率。

从“痿”“痹”论述骨质疏松症

原发性骨质疏松症是一种全身性骨骼代谢疾病,好发于绝经后女性及老年男性^([1])。随着骨量不断流失,骨质疏松症患者会出现疼痛、脊柱变形,严重可发生骨质疏松性骨折。中医药防治骨质疏松症具有独特优势,能缓解临床症状、减轻西药副作用^([2-3])。中医学根据骨质疏松症的临床表现将其归属为“骨痿”“骨痹”范畴,《中医药防治原发性骨质疏松症专家共识(2020)》提出本病病机以肾精亏虚、骨枯髓减为本,以瘀血痹阻、骨络失荣为标,总以本虚标实。

港口物流信息平台共享架构及其可视化挖掘

从港口物流信息的特点入手,提出基于控制理论的信息流程图,并围绕流程图中的信息输入与输出反馈两大部分提出港口物流信息平台建设的关键问题;结合港口物流信息平台实例,重点讨论共享架构的执行现状、意义和技术路线,并按照信息的类型,分别讨论针对空间信息和属性信息的可视化数据挖掘技术手段,从而保证信息平台在共享架构下实现可靠高效的数据管理与控制．

集装箱码头集卡Agent通信硬件设计

为解决集装箱码头的集装箱运输车(简称集卡)调度问题,通过分析集装箱码头的业务流程,总结归纳出基于多智能体(Agent)的集装箱码头生产管理框架,建立集卡Agent之间的信息协商模型,开发集成GPS信息和2.4 G无线网络通信的集卡Agent车载终端.该车载终端集成通信与定位两大功能,可避免码头为获取生产指令信息和定位信息而产生的设备二次投入,为集卡作业面调度模式的实现奠定硬件基础.

集装箱码头智能闸口功能分析及配置设计

闸口作为码头与集卡的交接点，涉及集装箱相关信息（包括集装箱归属船名、航次、尺寸、箱型、质量、货物、铅封等）核查及整合工作；同时，闸口作为集装箱信息控制节点，影响集装箱码头操作系统对闸口业务的判断，是码头业务与陆运业务正式交接的标志。随着集装箱船舶日趋大型化，对集装箱码头的岸边作业能力、堆场处理能力及闸口通过能力的要求越来越高。

影响旋风除尘器除尘效率的因素分析

介绍了旋风除尘器的结构和运行原理,分析了旋风除尘器中流体流动状态及除尘效果影响因素,提出了提高旋风除尘器除尘效率的改进措施。

旋风除尘器除尘效率的影响因素分析

介绍了旋风除尘器的结构和运行原理,分析了旋风除尘器中流体流动状态及除尘效果影响因素,提出了提高旋风除尘器除尘效率的改进措施。

基于混合云的港航综合信息服务平台架构

随着航运产业链功能的提升,港口作为重要的物流节点,其业务范围已从传统装卸业向高端服务业扩展。要在竞争中获得优势,港口企业不仅需要充分利用国家和地区的政策、经济、科技优势,深化硬件基础设施等航运产业链下游发展,而且要以现代信息技术为手段,大力发展基于信息互通共享和物流、贸易、金融一体化的现代航运服务体系,

影响旋风除尘器除尘效率的因素分析

旋风除尘器是利用含尘气流作旋转运动产生的离心力，将尘粒从气体中分离并捕集下来的装置。旋风除尘器与其它除尘器相比，具有结构简单、没有运动部件、造价便宜、除尘效率较高、维护管理方便以及适用面宽的特点，对于收集5～10μm以上的尘粒，其除尘效率可达90％左右。广泛用于工业炉窑烟气除尘和工厂通风除尘。工业气力输送系统气固两相分离与物料气力烘干回收等。旋风除尘器除可以作为高浓度除尘系统的预除尘器，能与其它类型高效除尘器串联使用，

件杂货码头设备吊装工艺生成方法

分析件杂货码头设备吊装工艺特征,总结吊装工艺的规则,针对设备多样性导致的决策耗时问题,采用知识工程中的知识表示方法,利用产生式系统构建吊装工艺规则,并根据设备吊装工艺的不同要求提出基于层次的产生式规则知识表示法,快速产生设备吊装工艺。通过在件杂货码头的实际应用,该方法可达到快速生成设备类吊装工艺的目的。

旋风除尘器除尘效率的影响因素分析

分析了影响旋风除尘器除尘效果的因素,提出了提高旋风除尘器除尘效率的改进措施。

铸态Mg−2Sc−2Y−0.5Zr合金热压缩行为及热加工图

目的研究铸态合金Mg−2Sc−2Y−0.5Zr合金热压缩行为及热加工图,根据合金的用途和再结晶程度,确定最佳热加工艺参数,为合金后续变形提供参考。方法通过实验设计合金成分,称取一定质量的纯镁锭和二元中间合金,在真空熔炼炉中加热至760℃,保温至熔化,搅拌,静止,然后在钢磨具中空冷,得到合金锭。实际成分通过电感耦合等离子体原子发射光谱法测定;切取合适大小的铸锭进行X射线衍射实验。用于热压缩的铸态样品为圆柱形试样(ϕ10 mm×15 mm),在进行热压缩实验前,对所有样品表面进行抛光。使用Gleeble−3800热压缩模拟试验机对铸态Mg−2Sc−2Y−0.5Zr合金进行热压缩试验,变形温度为573~723 K,应变速率为0.001~1 s^(-1)。经热压缩后将各试样立即进行水淬,以保持压缩变形组织。将压缩样品沿着纵轴切割压缩样品,然后抛光、蚀刻,并使用扫描显微镜进行检查,以观察微观结构的演变,计算该合金的变形激活能,并构建合金高温变形的本构方程,建立真应变为0.5时的热加工图。结果得到了铸态Mg−2Sc−2Y−0.5Zr合金热变形本构方程及真应变为0.5时的热加工图,合金热变形发生了动态回复和动态再结晶,合金的热变形激活能Q为198.58 kJ/mol。结论根据用途和再结晶程度,铸态Mg−2Sc−2Y−0.5Zr合金的最佳加工参数为变形温度623~673 K、应变速率0.001~0.01 s^(-1),以及变形温度723 K、应变速率0.001~1 s^(-1)。

影响旋风除尘器除尘效率的因素分析

介绍了旋风除尘器的结构和运行原理,分析了旋风除尘器中流体流动状态及除尘效果影响因素,提出了提高旋风除尘器除尘效率的改进措施。

集装箱码头堆场全自动轨道式起重机调度控制系统

随着自动化集装箱码头的快速发展以及传统集装箱码头自动化改造的持续推进,如何实现码头堆场全自动轨道式起重机在各类复杂工况下的安全高效作业成为港航业的研究热点。

影响旋风除尘器除尘效率的因素分析

分析了旋风除尘器中流体流动状态及除尘效果影响因素,包括除尘器的结构、进气口、圆筒体直径和高度、排气管、排灰口及操作工艺参数。此外流速粉尘状况、气流运行也对除尘效果有影响,并提出了提高旋风除尘器除尘效率的改进措施。

基于地理信息系统的危险货物集装箱堆存监控系统应用

1危险货物集装箱堆存监控要求 由于危险货物等级各不相同,加之危险货物集装箱堆存必须严格遵循隔离规则,导致危险货物集装箱堆存分布情况十分复杂。危险货物集装箱堆存监控要求体现在监督和控制两方面：从监督角度而言,要求危险货物集装箱堆存监控实现可视化;从控制角度而言,要求堆场具备快速应急响应能力,在危险货物集装箱发生安全事故时评估事故危险程度,并据此采取相应的处置措施。

拉坯车蓄电池的使用、维护与故障分析

窑厂拉坯车一般采用电动三轮车．蓄电池是其核心装置．其工作状况的优劣直接影响生产效率的高低和设备的寿命。窑厂拉坯车大都使用铅酸蓄电池．它具有电动势高、内阻小、放电电压平稳等优点，适应车辆启动时短时间内大电流放电的需要。影响拉坯车蓄电池寿命的因素主要有两个．一是产品质量：二是使用与维护。其中，使用与维护十分关键，一些拉坯车蓄电池因使用维护不当．尤其是出现了故障不及时排除．导致蓄电池使用寿命降低．设备使用性能发挥效率降低。

我国地膜覆盖和残留污染特点与防控技术

地膜覆盖技术已成为我国农业应用最为广泛的农艺技术之一，但同时地膜残留污染也成为影响农业可持续发展的一个重大问题，系统分析梳理地膜覆盖种植技术、地膜残留污染的特点及防控技术对于该技术合理利用具有重要意义。本文在已有工作基础上，系统分析了我国地膜覆盖种植技术应用情况、地膜残留污染特点和防治技术。结果表明，20世纪80年代以来，我国地膜用量及覆盖面积一直呈大幅度上升态势，年增长率在8％左右，1991—2011年20年间，地膜使用强度增加了3～10倍，但存在明显区域差异。总体上，北方省区的地膜使用强度大，增长幅度快。地膜覆盖应用作物也从经济作物扩大到粮食作物，应用面积最大作物依次为玉米、蔬菜、棉花、烟草和花生等。地膜覆盖技术的应用产生了巨大效益，但同时也带来了一系列污染危害。长期覆膜农田土壤中都存在程度不同的残膜污染，残留量一般在71．9-259．1kg·hm-2。西北地区是残膜污染最严重的地区，土壤中残膜量远远高于华北和西南地区。残留地膜大小和形态多种多样，主要有片状、蜷缩圆筒状和球状等，在土壤中呈水平、垂直和倾斜状分布。目前，我国地膜残留污染防治技术滞后，人工回收是普遍和主要的回收形式，其他防治技术如机械回收、节约型地膜应用、生物降解地膜尚未较大规模应用。当前，为防止地膜残留污染进一步加剧，急需修订完善地膜标准和加强质量监管，提高可回收性；推广节约型地膜使用技术和残膜回收技术；开展地膜覆盖技术适应性研究，促进技术合理利用。

石料运输车常见电气故障与诊断方法

介绍了石料运输车电气系统的特点,石料运输车电气故障的诊断方法,石料运输车常见的电气故障与诊断,为石料运输车设计和使用者提供参考和帮助。