风荷载测试与模拟技术的回顾及展望

对大跨度桥梁、大跨空间结构、高层建筑、高耸塔桅结构等建筑物和构筑物而言 ,风荷载是结构抗风设计、防灾减灾分析的控制荷载之一。风与上述结构间的相互作用十分复杂 ,可通过风洞试验、现场实测、数值模拟等方法获取详细可靠的风荷载数据。本文简要介绍了大气边界层风特性与风荷载作用特点 ,回顾了结构风工程中风洞试验与现场实测的基本情况 ,讨论了风荷载时程的各种数值模拟技术 。

风速时程AR模型及其快速实现

随着工程结构日趋多样化、大型化、复杂化,结构风振响应研究受到学术界、工程界的关注和重视,基于数值模拟方法得到的风速时程曲线在结构风振分析中被采用.自回归(AR)模型具有一系列优异性能,在时间系列分析中被广泛应用.本文基于自然风特性,通过考虑结构节点间的风速时程相关性,采用AR模型模拟节点随机脉动风速时程,并提出VC与Matlab混合编程模拟的快速实现方法.对模拟所得的网壳节点风速时程统计分析表明:AR模型可有效地模拟具有时间相关性、空间相关性的节点脉动风速时程,采用VC与Matlab混合编程快速实现方法,可较好解决模拟精度、模拟速度和计算稳定性的问题.

VC与Matlab混合编程应用探讨

VC与 Matlab混合编程模式灵活多样 ,可有效发挥各自优势。本文总结了 VC与 Matlab混合编程的三类模式 ,探讨了 VC调用 Matlab C+ +数学函数库和通过编译 m函数得到的 DL L 的详细实现过程。实例表明 :结合两类混合编程模式 。

科技论文写作中的VBA应用探讨

科技论文写作中 ,对数量较多的引文按照规定格式编排、调整是比较繁琐枯燥的过程。本文探讨了Word2 0 0 0中 VBA在论文引文格式化方面的应用 ,实例表明所编 VBA程序简洁实用 。

大跨空间结构风振响应及其计算与试验方法

大跨空间结构体系广泛应用于工业和民用建筑中 ,并且日趋大型化、多样化、复杂化。风荷载已成为该类结构抗风设计、防灾减灾分析的控制荷载之一。文中针对大跨空间结构 ,分析了风振形式及其机理 ,阐述了风振响应计算方法和试验方法。指出随机振动理论、有限单元法和数值分析理论是大跨空间结构风振响应计算的有效理论工具 ,风洞试验是研究结构风振的主要实验手段 ,结构风振数值模拟方法具有广阔发展前景。最后 ,提出值得进一步研究的若干问题。

单层球面网壳结构的风振及其参数分析

大跨度网壳结构日趋多样化、大型化、复杂化。风荷载常常起主要甚至决定性作用,风振动力响应特性研究日益受到关注与重视。目前,网壳结构的抗风设计参数取值方法尚不完善,大多沿用高层或高耸结构设计规范。本文讨论了网壳结构风振响应的时程分析计算方法,并利用节点位移风振系数、单元内力风振系数等概念来衡量网壳结构风振特性。对一类K6-6型单层球面网壳结构进行了包括几何参数、结构参数、阻尼比参数、边界约束参数、平均风速参数等多种工况的风振特性参数影响分析,得出该类单层球面网壳结构在上述各种参数工况下风振系数的变化规律,为单层网壳结构抗风设计、防灾分析提供一定参考。

城市生活垃圾焚烧灰渣胶凝活性的初步研究

介绍了利用城市垃圾焚烧底灰和飞灰制备新型辅助性胶凝材料的初步试验研究工作。研究结果表明:焚烧底灰和飞灰均可不同程度地延缓水泥的凝结硬化,但两者都具有一定的胶凝活性;与焚烧底灰相比,焚烧飞灰的活性较好,但在水泥中的掺量不宜过大;与矿渣复合可改善焚烧飞灰的胶凝活性,提高水泥浆体的强度;焚烧飞灰中的重金属可被固化于水泥水化产物中,不会对环境造成危害,通过一定的技术措施有望将焚烧飞灰开发成一种新型水泥基材料组分应用于建筑工程。

EXCEL单元格自定义数字格式探讨

EXCEL是微软公司推出的OFFICE软件组件之一,操作界面清晰友好,使用简便灵活,集数据表、工作表、VBA开发与报表功能于一身,是目前办公自动化中广泛应用的表格处理软件。EXCEL易学难精,单元格数字格式是难点内容之一。EXCEL支特多种数据格式,内置格式如文本、数值、小数、分数、百分比、科学计数、时期、时间、货币、会计专用等形式;同时,EXCEL还提供了单元格自定义数字格式的功能。利用此功能,可定制、扩展单元格的数字格式,提高工作效率。本文将对EXCEL单元格自定义数字格式的相关内容进行探讨。

大跨度单层和双层Keiwitt网壳风振分析

风荷载是轻材质大跨度网壳结构抗风设计、防灾减灾分析的控制荷载之一,风振响应分析与计算日益关注和重视。本文基于结构风工程中常用的计算流体动力学(CFD)方法,应用标准k-ε湍流模型为手段,以典型的单层和双层Keiwitt网壳结构为研究对象,采用数值方法模拟了建筑物周围的风场,通过计算得到空间结构的风压分布和结构表面风载体型系数。并且通过Newmark时程分析法,计算得到结构的风振系数。

多点输入下大跨输电塔结构地震反应分析研究现状

从大跨输电塔结构的动力计算模型、地震动输入和抗震分析方法等介绍了近年来国内外多点输入问题的研究现状及存在的问题,重点针对大跨输电塔结构的特点,探讨适合输电塔结构的抗震计算方法。对如何进一步展开该领域的研究进行了初步探讨。