聚驱中后期气聚交替注入提高驱油效果试验

为改善聚驱效果,提高中、低渗透层的采收率,在室内,对聚驱中后期气聚交替注入技术的气液比、段塞组合、聚合物相对分子质量、聚合物溶液质量浓度及注入速度等参数进行优化,在聚驱基础上可提高采收率10%左右.现场试验表明,注聚中后期进行气聚交替注入,油井含水率大幅度下降,二次受效明显,表明该项技术是提高聚驱效果的有效方法.在气聚交替过程中,利用天然气代替聚合物,可以节省聚合物,提高经济效益.

污水配制聚合物研究

针对油田产出污水外排的问题,在喇嘛甸油田开展了利用油田产出污水配制聚合物的可行性研究。在污水聚合物溶液性质研究、渗流特性研究及岩心驱油实验基础上,进一步开展了污水聚合物体系油层工作粘度和微观分子形态研究,对污水聚合物体系及驱油机理有了新的更加深入的认识。室内研究表明:污水聚合物体系与油层配伍性好,在油层中有更高的工作粘度;聚合物在污水条件下以枝状结构为主,带状和网状结构为辅。在喇嘛甸油田北西块开展的污水稀释超高相对分子质量聚合物驱油现场试验也表明:污水聚合物体系注入过程中吸水剖面得到较好调整,污水聚合物驱是完全可行的,是解决油田污水外排的有效途径。

喇南聚驱后羧酸铬流动凝胶驱油试验研究

大庆喇嘛甸油田聚驱后葡I1～2层采收率约50%.1999.9～2001.9在喇南一区进行了聚驱后流动凝胶驱油试验,本文报道试验结果及结果分析.试验区为五点法面积井网,注入井6口,采出井12口,其中两口中心井采收率为53.96%和51.99%.新钻井资料表明未水淹、低水淹层多分布于单元顶部低渗层,数模分析表明平面上剩余油多分布在试验区边部,中心区含水饱和度62.5%.注入聚合物/羧酸铬流动凝胶后,①吸水剖面改善;②4口采出井含水下降,产油量增加,中心区采收率提高0.8%;③后续注水时含水上升慢,每注水0.01 PV,9口采出井含水平均上升0.04%,对比水驱井为0.14%.注入过程中注入井口取样成胶率为91.7%,3～5天成胶粘度超过2×103mPa·s的占82.0%,最高粘度达2×104mPa·s;返排深度～3 m,20 h返排液地面粘度超过2×104 mPa·s,这些数据说明注入体系在地面条件下成胶性能良好.注入压力上升幅度小,视吸水指数下降幅度小;注入体系阻力系数和残余阻力系数小;有一口井产出少量Cr3+,产出液在地面能形成凝胶;初始粘度24 mPa·s的注入体系在30～50℃下常压静置2天后粘度为610 mPa·s,在高压条件下流动7天后粘度仅为9.1 mPa·s;这些现象说明注入体系在油层条件下成胶性能较差.图2表2.

对数型产量衰减方程在聚驱中的应用

聚驱对数型产量衰减曲线方程可以用来预测聚驱产油量和分年度产油量。利用预测得到的试验一区中心井聚驱阶段最终产油量为 4 0 0× 10 4 t,计算出聚驱阶段采出程度为 2 0 2 % ,最终采出程度为 51 38% ,试验区水驱驱替曲线分析预测水驱最终采收率可达到 37 4 % ,可使聚驱提高采收率为 13 98% ,中心井区增油 2 5 3× 10 4 t。试验区中心井采用见效井月产油减去见效前月产油 ,且考虑水驱递减方法所计算的累积增油 2 4 52× 10 4 t,提高采收率 13 55%