基于阿基米德螺旋的软爪车削卡箍设计与应用

以软爪的传统加工工艺为基础,运用阿基米德螺旋原理,增大螺旋曲线向量半径,设计一种以自身惯性力大自锁夹紧的软爪车削夹具。介绍该夹具的设计方法、结构构造及使用方法。经实践使用表明:该夹具操作灵活,加工精度高,有效提高了零件的定位基准和加工质量。

船用配油器中配油套制造的新工艺

配油器作为船用可调推进器的重要部件,其工作原理类似液压系统中的旋转接头,但它是在旋转状态下同时接通两路高压油,从而推动船用推进器中的活塞移动来带动桨叶旋转。配油套是配油器的关键零件,其材质为球墨铸铁材料(QT500-7),它的制造难度非常大,特别是内孔配合部位,不仅要求氮化提高耐磨性,而且对尺寸和形位公差要求非常高。在以往使用过程中经常出现由于配油套品质不稳定造成配油器中回转套和配油套的旋转烧伤。提出了一种新配油套制造工艺,从而稳定配油套的品质,避免配油器在使用中的烧伤。

船用螺旋桨图样绘制软件的开发

介绍的船用螺旋桨图样绘制软件开发是在Excel与Auto CAD的基础上,通过各自的二次开发接口来编写VBA代码,并实现二者的连接、调用、绘图及表格转换等功能,从而能够根据螺旋桨型值表等参数自动快速地绘制出螺旋桨CAD图样,避免以前繁琐的螺旋桨图样绘制过程,降低劳动强度、节省工作时间,具有很好的推广前景。

新型船用伸缩式侧向推进器

介绍了一种新型船用伸缩式侧向推进器,以满足船舶在吃水深度不足或安装尺寸不够等特殊使用工况下既不增加船体阻力,又能提高船舶操作性能。

新型可调桨侧推液压系统的研制

针对传统带电磁换向阀的可调桨侧推液压系统在进行螺距调节时速度与精度兼顾困难以及侧推漏油、连接螺栓等部件断裂的问题,开发出一种新型的可调桨侧推液压系统,使调节螺距的速度和位置精度得到了提高,侧推齿轮箱体的内部油压更加稳定。

船用螺旋桨机器人铣削路径规划研究

针对工业机器人铣削加工船用螺旋桨过程中会产生干涉问题,在路径规划时将螺旋桨叶面分割为干涉区域和非干涉区域。对于两个区域使用不同的工具进行路径规划和后处理,有效地解决了工业机器人加工螺旋桨过程中的干涉问题,也从一定程度上提高了工业机器人铣削加工螺旋桨的精度。

船用螺旋桨分区域加工共振控制研究

为了解决螺旋桨叶片等薄壁件在加工中因振动而难以达到加工精度要求的问题,给出了一种通过调节主轴转速来实现薄壁件分区域加工共振控制的方法。通过模态锤击实验获取不同切削区域工件与刀具的固有频率,结合工件与刀具的固有频率及其与刀具齿数的关系,确定薄壁类零件不同区域加工的主轴转速,进而减弱和避免加工过程中的振动。通过薄板切削实验,验证了分区域加工共振控制方法对避免铣削加工振动和提高加工质量的有效性。将所提方法应用于螺旋桨叶片加工过程中,有效地解决了螺旋桨叶片等薄壁类零件的弱刚性及其不同区域动态特性分布的差异性而导致精加工过程中极易发生振动的问题。

Z型舵桨轴系回旋振动计算

采用船舶振动理论对Z型舵桨轴系回旋振动进行理论分析,将Z型舵桨实际系统准确地转化为当量系统,建立回旋振动计算的力学模型,并利用MATLAB计算软件编写回旋振动计算程序,求解相应的振动固有频率和振幅值,使其计算结果符合船级社规范的要求,有利于Z型舵的系列开发。

全回转吊舱推进器动态转舵力矩数值预报研究

吊舱推进器兼备推进和操纵功能,可在水平面上实现360°全回转。论文基于黏流理论,采用双重滑移网格技术,在指定的吊舱推进器回转与螺旋旋转运动模式下,构建动态转舵力矩数值预报方法。研究表明:与来流速度相比,转舵速度对转舵力矩的影响很小,当J=0.5时,转舵力矩在260°附近出现最大值,力矩系数为2.384×10^(-3);转舵力矩存在2个响应频率,分别为轴频4.17 Hz和叶频20.8 Hz。研究成果对吊舱推进器转舵系统的设计具有指导意义。

新型组合密封装置在吊舱推进器中的应用研究

针对吊舱推进器在使用过程中吃水较深、对密封安全性要求高、使用人员对新型组合密封装置不了解等问题,本文主要介绍了新型组合密封装置的基本结构、骨架密封自动注脂功能和各腔室监测泄漏功能,并指出在使用过程中的注意事项。

大中型吊舱推进器永磁电机定转子穿轴工装的应用

针对大中型吊舱推进器永磁电机定转子之间的气隙小、吊舱推进器外壳(电机定子)形状不规则、定转子尺寸和质量过大、接长轴绕度大等难点进行分析,介绍了大中型吊舱推进器永磁电机定转子穿轴工装整体方案简述和穿轴工装结构要求,并指出穿轴工装在穿轴前和穿轴过程中的注意事项。

论电力式吊舱推进器中电机的方案设计

电力推进系统由柴油发电机组输送电量至全船配电系统,配电系统根据电力推进系统的需求,按需分配至各电力推进驱动装置,一般来说电机置于推进器的前端,放置于船舱内,通常电机选用便于控制的异步电动机。随着电力设备的不断发展以及北极航线的不断延伸,电力式吊舱推进器的发展是必然的趋势,电力式吊舱推进器把驱动电机直接放置在吊舱推进器内部,电机的转子轴与螺旋桨轴共用一根轴,直接驱动螺旋桨,大大提升推进器的效率。

可伸缩式吊舱推进器升降系统对比分析

针对近年来国内外可伸缩式吊舱推进器关键核心配套升降系统的选型配套问题,以液压缸升降系统、丝杠杆升降系统和齿轮齿条升降系统为研究对象,通过对升降系统的设计方案及升降运行机理的分析研究,归纳了可伸缩式吊舱推进器在不同工况和适用范围情况下系统的选型设计方法,对今后可伸缩式对吊舱推进器的升降系统设计、操作流程等具有一定的指导借鉴意义。

吊舱推进器的水下安装流程

介绍吊舱推进器的水下安装流程,适用于部分大型船舶需在深远海安装/更换/维修吊舱推进器,总结安装过程中的注意事项及使用规范。为水下安装吊舱推进器的设计及装配操作提供指导。