基于模拟故障下的船舶轴系扭振研究

扭振是影响船舶推进轴系可靠性和安全性的重要因素,尤其在轴系故障情况下,危害性更大。本文,笔者开发了一套以柴油机为激振源,以螺旋桨为负载的船舶轴系模拟实验平台。该平台以PC机为核心,将傅里叶变换(FFT)和小波变换相结合开发了在线监测及报警系统软件,对磨损、打滑等工况进行了扭振特性研究,现将实验过程阐述如下。一、实验装置如图1所示。

“项目教学法”在《电子技术》教学环节中的应用

在电子技术的课程教学中,运用“项目教学法”,通过设计不同的项目将理论知识点和技能训练有机融合,可提高教学效果。

基于一体化教学的《船舶电气》课程行动领域分析

《船舶电气》理论实践一体化课程开发的第一步是对工作任务的行动领域进行分析,通过对船舶操作级(二/三管轮)船员所涉及《船舶电气》课程的典型工作任务和职业能力的要求分析,确定了《船舶电气》课程的行动领域,为后续的学习领域的探讨提供了必要的基础。

船舶电动液压起货机节能研究

该文结合船舶电动液压起货机的工作过程分析了重物势能再生利用的可行性,探讨了电机再生制动发电的回馈方式,提供了一种采用液压技术结合PLC控制实现势能再生利用的方法,能够有效地节能降耗。该方法也可用于其他起重设备。

基于GPRS的索力监测传输技术研究

文章研究开发了一套基于GPRS技术的无线数据传输系统,远端数据采集模块将索力监测仪的输出信号进行模数转换,通过串行接口驱动无线modem经GPRS网络将数据发送到Internet上的远程监控中心,并完成数据的存储和显示。文章从硬件和软件两方面描述了系统的设计及实现方法,这种新型的数据传输系统非常适合于在边远地区或可移动系统中实现无线的数据采集和传输。

船舶扭振实验平台的模型分析

本文通过对模拟实验平台振动模型和检测原理进行了数学分析,为检测的选型提供了基础。

《船舶电气》课程理实一体化教学的探索

介绍了理论实践一体化课程的开发思路,符合职业类学生的成长规律。