中航工业石墨烯及其复合材料研究获突破性进展

中国航空工业集团公司通过近年来的深入研究，系统掌握了高品质石墨烯纳米片、功能化石墨烯，以及石墨烯薄膜的工业化制备技术，在国际上首次提出了石墨烯隐身材料、石墨烯防弹材料等概念，

我国自主研制的直8通用运输型直升机首飞成功

由中国航空第Z．212业集团公司昌河飞机工业(集团)公司和中国直升机设计研究所共同研制生产的我国民用直升机的重要型号——直8通用运输型直升机(直8F)首飞成功。这是我国民用直升机型号研制取得的又一重大进展，对于促进我国民用直升机产业的发展，完善我国自行研制的直升机系列，具有重大意义。

美大型机场将安新型跑道安全系统

美联邦航空局（FAA）宣布，包括一些繁忙机场在内的15个美国机场将要安装一种先进的跑道安全系统。

“天卫”激光空中防御系统

美国诺斯罗普。格鲁曼公司推出新一代激光空中防御系统——“天卫”系统．该系统能够为部队、军事设施、民用机场、港口和工业部门提供光速防御能力。一套“天卫”系统能够产生直径约10千米的安全区域。它能够以光速探测、跟踪和摧毁短距弹道导弹、短程和远程火箭、火炮、追击炮、巡航导弹、无人机、反坦克导弹和便携式导弹的威胁。

空客推出新型远程飞机A350

空中客车公司将于2010年上半年投入运营的新型远程宽体客机A350飞机是对现有的A330／A340机型的补充．并与现有的A330／A340保持最大的运营通用性．其中包括与A330相同的驾驶员资格。作为对A330-200和A330-300的补充，可以在相同座级的飞机中提供更远的航程。

TA600飞机中机身下部顺利总装下架

2014年12月8日，TA600飞机中机身下部在中航飞机股份有限公司西安飞机分公司顺利总装下架，标志着TA600飞机中机身进入整体装配阶段。TA600飞机中机身下部是中机身的重要组成部件，水密性能要求高，零件协调复杂，装配难度大。西安飞机分公司国际航空部件厂高度重视，精心部署，自11月613TA600飞机中机身下部总装开铆后，采取2班不间断生产，运用SQCDP（安全、质量、成本、交付、人员）等科学管理方法，克服了操作空间狭小、零件夹层厚、装配制孔精度高等困难，严格按照装配指令指导装配流程，提高了装配效率，有效降低了研制过程中因错误定位、安装、制孔导致的质量问题，完成了TA600飞机中机身下部总装的节点任务，为实现中机身总装下架奠定了坚实基础。

哈尔滨复合材料中心交付首件A350XWB方向舵

哈尔滨哈飞空客复合材料制造中心举行首件空客A350XWB方向舵交付仪式。2007年11月，欧洲空中客车公司与国家发展和改革委员会签署合作协议，正式确认空客最新研发机型A350XWB宽体飞机机体结构的5％工作份额在我国完成。哈尔滨复合材料中心承担了空客A350XWB宽体飞机在华5％工作份额中的大部分工作，包括升降舵、方向舵、机身19段勤务舱门和机腹整流罩等的制造工作。

空客宣布终止研发A380货机

欧洲空中客车公司的母公司表示将终止其空中客车A380货机的研发工作．以便集中力量生产A380客机。