集成信号系统的安全性保证程序

介绍了系统安全性保证程序的国际标准,提出了现阶段信号系统集成项目应用标准的困难。

欧洲列车控制系统(ETCS)

介绍欧洲列车控制系统(ETCS)一级系统的应用概况;分析二级ETCS的成本优势,及其在欧洲货运中的发展前景;并说明国际铁路联盟发展ETCS的初步计划。

目标距离控制与移动闭塞之间的竞争

大多数现代地铁都配备有列车自动防护系统，它们的操作模式共有以下三种：速差式信号传输、目标距离控制或移动闭塞。为了防止ATO内部故障所引发的任何碰撞，必须配置功能上独立的ATP系统，这是ATO的一个基本原则，所以不管列车采用的是人工驾驶还是自动驾驶，都会考虑到这几种工作模式。

慕尼黑市郊列车系统计划建设新的通道和快车网络

慕尼黑拥有德国最大的市郊列车(S-Bahn)网络，其繁忙程度仅次于柏林。目前，此网络正在进行扩容工作以应对持续增长的交通需求。根据第二条城市交叉线的建设，一个特快列车网络也正在计划当中。

第一个转化为全自动化的地铁公司

纽伦堡运输公司正在成为世界上第一个将既有人工驾驶线路改造为全自动化线路的地铁公司。自动驾驶将于2006年春天启动。

展示技术，展示目标

对拉斯维加斯的无人驾驶单轨铁路来说，无线列车控制技术是最佳选择 约翰布卢姆不能想象出比金碧辉煌的拉斯维加斯长街更好的地方来展示阿尔卡特运输方案部最新的无线列车控制技术。拉斯维加斯人期待已久的单轨铁路系统上个月已投入运营，阿尔卡特为这项耗资6亿5千万美元的全自动长途运输的快速运输系统提供了基于通信的列车控制(CBTC)和信号技术。

新型ZVZCS大功率开关电源

介绍开关电源中的软开关技术 ,参数设计及移频设备用开关电源的特点。