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悬架的未来——汽车电子控制式主动悬架
1
作者
艾斯帝夫
《轻型汽车技术》
2008年第4期31-33,共3页
在主动式悬架还没有诞生前,平衡运动性与舒适性这对不可调和的矛盾成为了困扰汽车厂商最大的难题。现在好了,主动控制式悬架发展至今,已形成液压和空气支撑两大派系,运动与舒适性这对不可调和的矛盾自然也得到了很好的解决。
关键词
电子控制式
主动悬架
汽车厂商
可调和
舒适性
运动性
主动式
下载PDF
职称材料
意大利的小清新
2
作者
艾斯帝夫
《汽车之友》
2016年第18期76-79,共4页
诞生于1936年的菲亚特500车型至今已有80年历史了,不过它的第二代车型早在1975年便停止了生产。到停产之时,500在欧洲范围内的累计销量达到360多万辆,可以说菲亚特500是绝大部分欧洲人心目中的经典小车(说意大利人心中更合适),二...
诞生于1936年的菲亚特500车型至今已有80年历史了,不过它的第二代车型早在1975年便停止了生产。到停产之时,500在欧洲范围内的累计销量达到360多万辆,可以说菲亚特500是绝大部分欧洲人心目中的经典小车(说意大利人心中更合适),二战后迅速发展的经济促成了菲亚特500在意大利乃至整个欧洲的成功。
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关键词
意大利
菲亚特
欧洲人
第二代
车型
累计
原文传递
洪水猛兽来袭 2016亮相之高性能车
3
作者
艾斯帝夫
《汽车之友》
2017年第2期52-55,共4页
年末时刻总会有很多性能出色的新车亮相,毫无疑问,这些新车都代表了各自品牌的最新技术潮流和未来发展方向,其中有的车会上市销售,而有的车则会下赛场对决,不论怎样,这些"洪水猛兽"已经来临,
关键词
洪水
性能
最新技术
新车
原文传递
题名
悬架的未来——汽车电子控制式主动悬架
1
作者
艾斯帝夫
出处
《轻型汽车技术》
2008年第4期31-33,共3页
文摘
在主动式悬架还没有诞生前,平衡运动性与舒适性这对不可调和的矛盾成为了困扰汽车厂商最大的难题。现在好了,主动控制式悬架发展至今,已形成液压和空气支撑两大派系,运动与舒适性这对不可调和的矛盾自然也得到了很好的解决。
关键词
电子控制式
主动悬架
汽车厂商
可调和
舒适性
运动性
主动式
分类号
U463.651 [机械工程—车辆工程]
U463.33 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
意大利的小清新
2
作者
艾斯帝夫
出处
《汽车之友》
2016年第18期76-79,共4页
文摘
诞生于1936年的菲亚特500车型至今已有80年历史了,不过它的第二代车型早在1975年便停止了生产。到停产之时,500在欧洲范围内的累计销量达到360多万辆,可以说菲亚特500是绝大部分欧洲人心目中的经典小车(说意大利人心中更合适),二战后迅速发展的经济促成了菲亚特500在意大利乃至整个欧洲的成功。
关键词
意大利
菲亚特
欧洲人
第二代
车型
累计
分类号
U469.11 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
洪水猛兽来袭 2016亮相之高性能车
3
作者
艾斯帝夫
出处
《汽车之友》
2017年第2期52-55,共4页
文摘
年末时刻总会有很多性能出色的新车亮相,毫无疑问,这些新车都代表了各自品牌的最新技术潮流和未来发展方向,其中有的车会上市销售,而有的车则会下赛场对决,不论怎样,这些"洪水猛兽"已经来临,
关键词
洪水
性能
最新技术
新车
分类号
U472.6 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
悬架的未来——汽车电子控制式主动悬架
艾斯帝夫
《轻型汽车技术》
2008
0
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职称材料
2
意大利的小清新
艾斯帝夫
《汽车之友》
2016
0
原文传递
3
洪水猛兽来袭 2016亮相之高性能车
艾斯帝夫
《汽车之友》
2017
0
原文传递
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