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双轴燃气发生器实验中关于喷气式引擎性能的计算(英文)
1
作者
杜明瀚
艾特曼·帕卡史
《青岛大学学报(自然科学版)》
CAS
2019年第4期101-107,共7页
利用双轴燃气发生器的调查与实验,通过分析找到提升喷气引擎内燃机效率的方法。结合试验结果,运用数据分析的方法,得出了通过改变引擎自身属性以及改进入口温度,燃料比例等参数来提高内燃机效率的方法,并在此基础上,结合公式与理论的分...
利用双轴燃气发生器的调查与实验,通过分析找到提升喷气引擎内燃机效率的方法。结合试验结果,运用数据分析的方法,得出了通过改变引擎自身属性以及改进入口温度,燃料比例等参数来提高内燃机效率的方法,并在此基础上,结合公式与理论的分析,提供计算可能影响引擎性能的参数的方法。并由此针对喷嘴出口检验方法的问题,得出了一个检查出口是否存在堵塞问题的方法。研究结果表明,通过分析喷嘴出口处气体的马赫数来判断喷嘴是否存在堵塞是可行的。
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关键词
双轴燃气发生器
喷气引擎
衡熵过程
热效率
涡轮入口温度
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职称材料
题名
双轴燃气发生器实验中关于喷气式引擎性能的计算(英文)
1
作者
杜明瀚
艾特曼·帕卡史
机构
提赛德大学科学工程与设计学院
出处
《青岛大学学报(自然科学版)》
CAS
2019年第4期101-107,共7页
文摘
利用双轴燃气发生器的调查与实验,通过分析找到提升喷气引擎内燃机效率的方法。结合试验结果,运用数据分析的方法,得出了通过改变引擎自身属性以及改进入口温度,燃料比例等参数来提高内燃机效率的方法,并在此基础上,结合公式与理论的分析,提供计算可能影响引擎性能的参数的方法。并由此针对喷嘴出口检验方法的问题,得出了一个检查出口是否存在堵塞问题的方法。研究结果表明,通过分析喷嘴出口处气体的马赫数来判断喷嘴是否存在堵塞是可行的。
关键词
双轴燃气发生器
喷气引擎
衡熵过程
热效率
涡轮入口温度
Keywords
two-spool gas generator
nozzle-choked
isentropic process
thermal efficiency
TET(Turbine Entry Temperature)
分类号
V235.14 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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作者
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1
双轴燃气发生器实验中关于喷气式引擎性能的计算(英文)
杜明瀚
艾特曼·帕卡史
《青岛大学学报(自然科学版)》
CAS
2019
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