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我驾驶第三帝国的Ar234“闪电”轰炸机
1
作者
艾瑞克·布朗
白戈
《航空史研究》
2001年第72期27-31,共5页
艾瑞克·布朗为前英国皇家空军飞行员,1944年1月成为“皇家飞机生产部”的海军首席试飞员,并于德国战败后负责接收和检验缴获的德机,亲自驾驶过55种不同时期的德国军用飞机,对其评价客观而公正。他对Ar234“闪电”...
艾瑞克·布朗为前英国皇家空军飞行员,1944年1月成为“皇家飞机生产部”的海军首席试飞员,并于德国战败后负责接收和检验缴获的德机,亲自驾驶过55种不同时期的德国军用飞机,对其评价客观而公正。他对Ar234“闪电”式的评价是:“这种轰炸机给我留下了非常好的印象,它做工精良,性能在当时也确实无与伦比。我可以权威地说,在1945年,盟军无任何飞机可与其抗衡。”
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关键词
德国
二战时期
Ar234型
“闪电”轰炸机
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职称材料
福克·沃尔夫的“猫头鹰”
2
作者
艾瑞克·布朗
白戈
《航空史研究》
2001年第75期36-38,共3页
关键词
福克·沃尔夫
“猫头鹰”式飞机
飞机设计
德国
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职称材料
道尼尔Do 217驾驶感受
3
作者
艾瑞克·布朗
白戈
《冶金管理》
2002年第S1期-,共4页
自航空器发明以来,人们始终追求其造型的不断变化。即便是今日,帕那维亚(Panavia)轮廓嶙峋的“狂风”(Tornada)战斗机,通用动力(General Dynamic)无下巴、形似球茎的F-16“战隼”战斗机,均被公认为具备动能美感。具有外型鉴赏力的人很...
自航空器发明以来,人们始终追求其造型的不断变化。即便是今日,帕那维亚(Panavia)轮廓嶙峋的“狂风”(Tornada)战斗机,通用动力(General Dynamic)无下巴、形似球茎的F-16“战隼”战斗机,均被公认为具备动能美感。具有外型鉴赏力的人很少挑剔俗称“飞行铅笔”(Flying Pencil)的上单翼式Do 17型轰炸机,它那典雅美丽造型在当时无出其右者。其修长。
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题名
我驾驶第三帝国的Ar234“闪电”轰炸机
1
作者
艾瑞克·布朗
白戈
出处
《航空史研究》
2001年第72期27-31,共5页
文摘
艾瑞克·布朗为前英国皇家空军飞行员,1944年1月成为“皇家飞机生产部”的海军首席试飞员,并于德国战败后负责接收和检验缴获的德机,亲自驾驶过55种不同时期的德国军用飞机,对其评价客观而公正。他对Ar234“闪电”式的评价是:“这种轰炸机给我留下了非常好的印象,它做工精良,性能在当时也确实无与伦比。我可以权威地说,在1945年,盟军无任何飞机可与其抗衡。”
关键词
德国
二战时期
Ar234型
“闪电”轰炸机
分类号
V271.44 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
福克·沃尔夫的“猫头鹰”
2
作者
艾瑞克·布朗
白戈
出处
《航空史研究》
2001年第75期36-38,共3页
关键词
福克·沃尔夫
“猫头鹰”式飞机
飞机设计
德国
分类号
V22 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
道尼尔Do 217驾驶感受
3
作者
艾瑞克·布朗
白戈
出处
《冶金管理》
2002年第S1期-,共4页
文摘
自航空器发明以来,人们始终追求其造型的不断变化。即便是今日,帕那维亚(Panavia)轮廓嶙峋的“狂风”(Tornada)战斗机,通用动力(General Dynamic)无下巴、形似球茎的F-16“战隼”战斗机,均被公认为具备动能美感。具有外型鉴赏力的人很少挑剔俗称“飞行铅笔”(Flying Pencil)的上单翼式Do 17型轰炸机,它那典雅美丽造型在当时无出其右者。其修长。
分类号
V271.4 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
原文传递
题名
作者
出处
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1
我驾驶第三帝国的Ar234“闪电”轰炸机
艾瑞克·布朗
白戈
《航空史研究》
2001
0
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职称材料
2
福克·沃尔夫的“猫头鹰”
艾瑞克·布朗
白戈
《航空史研究》
2001
0
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职称材料
3
道尼尔Do 217驾驶感受
艾瑞克·布朗
白戈
《冶金管理》
2002
0
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