江西省港口普货码头污水处理现状分析及改进措施

为解决江西省港口码头的污水排放问题,实地调研了普货码头污水处理设施建设及处理现状,并提出了针对性改进措施。结果显示,普货码头污水主要有含油污水、含尘污水和生活污水。不同功能码头污水类别存在较大差异,其处理工艺也不相同,码头生活污水较为接近市政生活污水。含油污水的主要指标是石油类,ρ(石油)一般为1000~3000 mg/L,含尘污水主要指标是SS,ρ(SS)一般为1000~2000 mg/L,洗箱污水因集装箱货物种类不同变化较大。普货码头污水处理存在污水处理规模核算不合理、初期雨水收集设施不完善、污水处理设施不合理和监管不到位的问题,基于此,提出制定污水处理设计标准明确码头初期雨水的收集及核算方法、研发集成化污水处理处理工艺降低运维难度与成本等改进措施。

以学生为中心的“工程质量事故分析”课程改革与探究

“工程质量事故分析”是土木工程专业比较重要的专业课之一,课程知识点繁杂,理论与实践性较强,是学好后续专业课的基石。基于“以学生为中心”的教育理念,从教学内容、教学模式、教学活动组织方面进行了探索,最后研究出“以学生为中心”的教学模式和“工程质量事故分析”课程教学改革思路,以此来提高教学水平,促进该课程的改革建设,实现较好的教学效果。

高浓缩尾矿分级筑坝工艺流程与设计方法

针对目前高浓缩尾矿筑坝过程中分级系统理论设计方法匮乏的现状,通过对分级筑坝计算相关的参量进行归纳分类,总结出了13项分坝系统设计的关键计算参数。基于理论分析,提出了建设工期、底流沉砂率和原矿分配率的理论计算公式,分析了基于分离粒度的水力旋流器选型和数量确定过程,阐述了选厂生产规模与筑坝施工效率之间的分配流程,推导了系统化的旋流分级工艺参数计算方法,并针对某高浓度排矿尾矿库筑坝工程实践,对所提计算方法的可行性和有效性进行了验证。结果表明:在入料尾矿浓度与计算设定值相近的情况下,底流尾矿、溢流尾矿浓度、沉砂产率和底流尾矿中-200目颗粒含量等指标的计算结果与现场监测数值吻合度较好。研究成果可为高浓度排矿尾矿库上游法筑坝施工提供理论与技术支撑。

零价铁氧化亚硫酸钠体系降解酸性橙废水的研究

采用零价铁-亚硫酸钠(Fe^(0)-Na_(2)SO_(3))相结合的新型氧化体系,以酸性橙7(Acid Orange 7,简称AO7)作为目标污染物,考察零价铁用量、亚硫酸钠浓度,反应初始pH值,以及外加Cl-的浓度对AO7脱色效果的影响。采用紫外可见吸收光谱法来测定底物浓度的变化。结果表明,Fe^(0)-Na_(2)SO_(3)体系在酸性环境下能够有效去除AO7。在水样初始pH=2,c(Na_(2)SO _(3))=0.3 mmol/L,c(Fe^(0))=0.06 g/L时,AO7的去除率最佳,达到78%。在Fe^(0)-Na_(2)SO_(3)体系中,外加Cl^(-)浓度对AO7的降解效果基本上没有影响。本次研究为酸性高盐废水的处理提供一种廉价、有效的研究方向。

超细尾矿恒压过滤过程与影响因素

针对目前开展超细尾矿脱水时遇到的过滤介质易淤堵技术难题,在污泥脱水理论的基础上提出了超细尾矿真空恒压过滤理论模型,基于三种不同矿种超细尾矿开展了恒压抽滤正交试验。选用L_(9)(3^(4))正交表以尾矿品种、尾矿浓度、过滤压差、过筛孔径为因素水平,研究了滤饼比阻、滤饼孔隙率、滤饼湿含量、滤液含砂量的变化规律。结果表明:3种超细尾矿滤饼比阻的范围为0.35×10^(10)~7.51×10^(10)m/kg,均属难过滤物料;4种因素中,尾矿品种对过滤过程的影响占主导地位,低浓度(<35%)和高浓度尾矿(>45%)的抽滤效果优于浓度介于其间者,过滤压差对滤饼比阻的影响较大,过滤介质的过筛孔径对抽滤效果的影响不显著。