30CrMnSiA航空用合金结构钢的研发

摘要30CrMnSiA属航空用合金结构钢，30CrMnSiA钢板在军事产品上一般用于航空、汽车、弹箭等各种特殊耐磨结构件。因30CrMnSiA合金成分的影响，钢坯脆性较大，采用连铸钢坯生产30CrMnSiA钢板在技术和装备上存在一定困难，国际上采用连铸坯轧制生产较为罕见。本文介绍了采用连铸钢坯生产30CrMnSiA钢板的方法，生产的钢板机械性能良好，符合用户要求。

山林的幸福与微笑——衢州森林资源保护纪实

衢州市位于浙江省西部，钱塘江上游，地处亚热带湿润季风区，冬季干冷少雨，夏季暖湿多雨，兼具一定的盆地气候特征。全境地势特征为南北高，中部低，西部高，东部低；阶梯式的层状地貌。走廊式的构造盆地。全市国土总面积13286538亩，其中山地丘陵占85.4％，素有“八山一水一分田”之称。

EAF→LF→VD工艺生产2100MPa级低合金超高强度钢试验

为提高2 000 MPa级以上的超高强度钢生产效率,降低工序成本,形成批量产能,进行了EAF→LF→VD取代VIM-ESR工艺试验。试验结果表明:钢中氧、氮、氢质量分数总和小于50×10-6,A、B、C类夹杂物评级为0级,D类夹杂物评级不大于1.0级。成品钢板经淬火和低温回火后其强度大于2 100MPa,伸长率大于7%,与VIM-ESR工艺相当。新工艺的成本降低44%以上,生产效率得到提高,适合低合金超高强度钢的规模化生产。