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重轨万能连续轧制过程温度预报的数学模型
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作者 芦忆萱 赵刚 +3 位作者 叶传龙 金梁 熊建良 董茂松 《特殊钢》 北大核心 2009年第5期10-12,共3页
针对万能可逆连轧重轨轧制过程,选取了适用于轨形孔型、万能孔型轧制阶段合理的温度变化数学模型,编制了预报不同时刻重轨轨头、轨腰、轨底平均温度的计算程序。结果表明,轧制过程轨腰温度最高,轨头其次,轨底最低,轨头、轨腰、轨底温度... 针对万能可逆连轧重轨轧制过程,选取了适用于轨形孔型、万能孔型轧制阶段合理的温度变化数学模型,编制了预报不同时刻重轨轨头、轨腰、轨底平均温度的计算程序。结果表明,轧制过程轨腰温度最高,轨头其次,轨底最低,轨头、轨腰、轨底温度的预报值与实测值的相比,误差分别为≤11.4℃、≤14.5℃和≤9.8℃。 展开更多
关键词 重轨 万能连轧 表面温度 预报模型
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重轨万能连轧变形计算的数学模型及其应用 被引量:4
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作者 金梁 余驰斌 +3 位作者 叶传龙 芦忆萱 熊建良 董茂松 《特殊钢》 北大核心 2009年第6期7-9,共3页
分析了重轨万能轧制精轧机组UR、ER/EF和UF三机架的变形特点,并建立了相应的数学模型。对U71Mn钢(%:0.7C、1.0Mn、0.1Cr)60 kg/m重轨的连轧计算结果表明,模拟值接近设计值,轨头和轨底宽度中间道次误差分别为0.13%~0.66%和0.45%~1.3%,... 分析了重轨万能轧制精轧机组UR、ER/EF和UF三机架的变形特点,并建立了相应的数学模型。对U71Mn钢(%:0.7C、1.0Mn、0.1Cr)60 kg/m重轨的连轧计算结果表明,模拟值接近设计值,轨头和轨底宽度中间道次误差分别为0.13%~0.66%和0.45%~1.3%,较好地反映了轧件轨头和轨底宽度的变化趋势。 展开更多
关键词 重轨 万能轧机 变形计算
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