基于小波变换和CNN的船用机械故障诊断

针对船用机械故障特征自适应提取与智能化诊断问题,采用连续小波变换与卷积神经网络的船舶机械故障诊断方法。以船用风机为例,首先模拟船用机械不同故障并采集振动信号,通过连续小波变换将一维振动信号转化为特征图谱,其包含大量的时频信息。然后通过多次训练后,确定网络结构参数,建立卷积神经网络结构,将时频图作为卷积神经网络输入,挖掘更深层次的高度抽象的故障特征信息。最后在卷积神经网络的输出层接入softmax分类器,实现船用机械的故障诊断。实验结果表明:所提方法能准确识别故障类型,且具有较强的鲁棒性和泛化能力,诊断准确率可达99.3%。与集成经验模态分解、极限学习机故障诊断方法相比,该方法有更高的诊断精度。

二语“投资”概念述评

本文综述了Bonny Norton借鉴Pierre Bourdieu社会学理论所提出的二语"投资"概念,包括其涵义、与"动机"的区别、理论渊源、实证基础、应用研究和相关评论。就其启示、局限性和对我国外语情境的适用性,作者亦提出了自己的看法。"投资"代表了一个新的二语习得研究取向,即相对于心理学范式的社会文化范式。对于充满"资本"竞争的社会情境,它提供了富有洞见的"现实人"模式,但并非"理想人"的模式。"投资"概念也适用于我国的外语情境,不过需避免将其狭隘地等同于"工具型动机"。

话语有效性主张与话语伦理——会话增量的语言哲学分析

语用学的发展与语言哲学思想密切相关。话语有效性主张可以解释会话增量的本质及功能,会话增量在语言结构和功能上均存在普遍性,话语伦理原则对于不同语言普遍适用。哲学思想引入具体的学科实践,将为学科实践提供科学系统的理论基础及操作指引。

船舶机舱旋转机械的振动测试与分析

对船舶机舱内主要旋转机械(包括分油机、机舱泵浦、增压器轴承、辅助鼓风机和中间轴承)的表面振动进行测试,并对测试系统的组成和振动测点布置进行介绍。对振动信号的时域波形和频谱进行分析,证实这些典型船舶机舱旋转机械具有与陆上旋转机械相同的振动特性,其频谱都具有与基频成整数倍关系的频率特征,为船舶设备的状态监测和故障诊断提供一种实用的监测方法。

4900t沥青船货物加热系统设计

基于导热油加热技术,对比选择最合适的系统型式;通过计算确定货舱加热及保温所需热量,从而选择合适的加热设备及其他设备、附件。对加热管路进行详细合理的规划设计。进行一系列计算校核,对系统进一步优化,使系统具备最佳的使用性及经济性。

船用二冲程柴油机机身侧面振动信号的特征分析

首先,通过对船用二冲程6缸低速柴油主机机身侧面进行静态敲击试验,分析其振动信号的传播特性,证实了相邻各缸机身测点之间的振动影响较小。然后,通过对柴油机运行状态下的振动测试,分析柴油机机身侧面振动信号的时域波形特征,发现柴油机机身侧面在1个工作周期内有6个振动信号,分别对应于各缸十字头轴承滑块横向撞击导板的位置。分析结果证实,利用柴油机机身侧面的振动信号,可以监测十字头轴承的磨损状态,为进行二冲程柴油机十字头轴承的故障诊断提供了依据。

基于分段吊装工艺的有限元分析

基于有限元TSV仿真软件建立15 000 DWT化学品船机舱241+242分段的弱框架结构有限元模型,计算分析得到该分段在吊装翻身过程中最大拉应力和最大剪应力均满足规范要求,但是Fr26处的变形最大,变形量达到3 050 mm。采用有限元分析方法得到机舱分段吊装时的应力分布和结构变形后,所提出的分段吊装改进措施合理有效,并验证了提出的局部结构加强吊装方案的合理性、安全性。

船用柴油机与燃气轮机动力装置的可靠性对比分析

从关键零部件数量、零部件制造材料、零部件工作条件和部件冗余数量角度,分别对船用柴油机和燃气轮机动力装置的不可靠度进行计算和对比分析。结果表明,柴油机动力装置包含的部件数量大,而燃气轮机动力装置结构相对简单,其结构可靠性高于柴油机动力装置。但对于多缸柴油机来说,由于冗余部件和冗余辅机系统的存在,柴油机动力装置的整体运行可靠性高于燃气轮机动力装置,说明柴油机动力装置的冗余部件对其运行可靠性非常重要。

某化学品船无人化设备配置及运行经济性

随着自动控制技术以及人工智能技术的发展,智能船舶(尤其是无人船)的研究日益受到重视。本文以某近海化学品运输船为研究对象,首先探讨将这艘自动化程度很高的冰区运输船设计为无人船可以减少的设备配置及建造费用,再按照无人船的标准添加仪器设备。然后从可能的投资成本和运行成本两个方面对该无人船的经济性进行分析,为今后无人船技术的发展和应用提供参考。

沥青船独立货罐支承结构优化设计

以4 900 t沥青船为研究对象,采用BV的Veri STAR-Hull软件建立有限元模型,基于装载两种不同温度沥青情况下,对独立货罐支承结构的相对位移进行计算与分析,并对其结构形式以及差位量进行研讨,为相似船型的货罐支承结构优化设计提供了依据。热膨胀分析研究结果可用于同类型船的结构设计参考。

横舱壁分段吊装变形控制及有限元法分析验证

分段吊装是船体建造的重要环节,吊装过程中的变形将影响后续船体合龙精度,从而制约船坞或船台的分段合龙速度,延长了建造周期。通过有限元仿真软件,分析25 000 DWT化学品船典型横舱壁分段在吊装过程中变形量,优化分段吊装设计方案。通过实际分段吊装对比分析,验证优化的正确性以及改进效果,以达到吊装设计最优化,满足吊装方案的安全性要求。

基于多尺度时域平均分解和模糊熵的船用风机故障诊断方法

船舶旋转机械往往在多振源的环境中运转,如何对其振动信号进行有效的特征提取和降噪处理是研究热点。时域同步平均方法对振动信号的噪声抑制有较好的效果,但是该方法需要的键相信号难以获取,特定频率以外的故障信息会丢失且倍频信号波形会互相混叠,以上问题限制了该方法的适用性。提出了一种多尺度时域平均分解法,有效地克服了传统时域平均法存在的问题,并结合模糊熵特征选择对船舶风机进行了故障诊断,准确率与计算速度均优于EMD、EEMD和VMD方法。仿真数据分析与故障模拟试验证明了该方法的有效性。

大型船舶柴油机使用劣质燃油的问题与对策

对劣质燃油的性能和特点进行了分析,并由此归纳出柴油机因使用劣质燃油而发生机损的原因。针对目前国内外船舶运输中出现的劣质燃油问题,提出了一些管理方面的对策,包括对劣质燃油在使用前的管理,柴油机操作运行管理,改善柴油机部件结构等,希望对船舶安全运营有所帮助,尽可能降低因劣质燃油而导致的船舶机损事故。

论EEDI(能效设计指数)的强制实施的合理性

EEDI(船舶能效设计指数)作为对未来造船界有深远影响的一项新的IMO法规,从政治、经济及技术等各个方面对船舶能效设计指数推出的合理性进行了全面的分析和论述,并针对当前的船舶工业界的现状,提出了现阶段实施EEDI的可行建议。

双燃料化学品船液货系统优化设计及安装

文章以16 300 t化学品船为研究对象,研究液货系统在满足IBC CODE、OCMF要求的情况下,进一步优化、简化设计的可行性。通过对两个不同系统所采用设备的对比分析、液货泵计算选型,介绍两舱一泵液货系统与一舱一泵液货系统的不同之处以及设计特点。描述了液货泵选型方案以及安装工艺。在满足船东装载要求的情况下,新系统能有效降低初始建造成本,简化系统设计。对同类型船的设计具有一定的指导和参考价值。

基于Unity3D的船舶机损事故虚拟仿真软件的开发

针对船舶机损事故在现实中难以重现的特殊性和危险性,通过建立船舶机损事故现场模型,综合利用3dsMax和Uni⁃ty3D软件设计开发了船舶机损事故案例虚拟仿真软件,以3D虚拟播放的方式展现各种机损场景。着重介绍了虚拟仿真软件的开发技术和实现过程,包括场景搭建和缸套碎裂制作、软件特效开发、场景漫游和渲染设置等,简化了UI界面设计和视频播放自动化的方法,起到了很好的船舶事故教学培训效果。

免处理的船舶压载水系统液位自动调节装置

设计一种免处理船舶压载水系统液位自动调节试验装置,提出基于以太网和CAN总线的压载舱液位控制方案,对装置中的信号采集模块、通信模块和控制模块进行软硬件开发,并进行压载舱液位自动调节模拟试验。试验表明:该装置能够保证压载舱液位的恒定调节,可实现数据实时显示和对压载舱液位进行自动控制,为此类免处理的船舶压载水系统设计提供参考。

结盟与共促:英语全球传播与新自由主义扩散的批判研究

英语的全球传播与新自由主义的流行始于同一时期,这并非偶然,而是因为两者之间存在结盟、共促的紧密联系,其直接表现就是英语的商品化,助推美英等发达英语国家向发展中非英语国家的影响以及反向的利益输送。一方面,新自由主义为英语全球传播奠定了思想和心理基础,加强了英语的优势地位;另一方面,英语传播通过教材、广告和媒体,推动了新自由主义意识形态的扩散。英语与新自由主义的结盟共促关系造成诸多负面影响,如挤压其他语言文化的生存空间,制约非英语国家的科学发展,加剧教育界的不良竞争和阶层不平等。这种结盟关系体现了美英等西方国家对世界文化和思想的霸权。非英语国家应保持批判目光,维护语言和文化多样性,争取文化、科技、教育等领域的公平利益。

论能效设计指数(EEDI)现阶段强制实施的合理性

船舶能效设计指数（EEDI）是对未来造船界有深远影响的一项新的IMO法规。本文从政治、经济及技术等方面对船舶能效设计指数推出的合理性进行了全面的阐述。

双燃料船LNG管路制作与安装

基于LNG系统运行过程中出现的管子制造质量以及管路冰塞的问题,制订了不锈钢管路的焊接控制工艺并提出管路清洁的方案。首先,为保证不锈钢管路制造质量,编制了焊接控制工艺和焊接质量评估的标准;然后,使用爆破吹扫法来提高管路清洁度。各种质量控制及处理方式在16 300载重吨双燃料化学品船上的LNG管路制作及系统调试中得到了有效验证,使系统得以安全运行。