苏州市一体化衔接公路方案的研究

为提升区域路网互联互通水平,苏州市率先推进交通基础设施互联互通,率先推进交通领域服务创新,率先开展一体化制度创新,为长三角交通一体化发展探索路径和提供示范。积极探索研究区域内干线公路和城市道路与周边区域在规划、建设和管理上的协调与匹配,构建区域高快一体化路网系统。响应乡村振兴战略,强化边界道路衔接,对边界各乡镇道路进行优化衔接和补充加密,增加便捷通道,消除相邻片区的“断头路”、瓶颈路段。

苏州市水上交通安全监管与救助系统布局规划研究

随着社会经济和内河航运的快速发展,水上旅游业不断扩张,水上交通事故及船舶污染事故也在逐步增加,事故救援难度加大,存在发生群死群伤事故的隐患。为解决苏州水上安全监管和救助所面临的救援力量不足、覆盖范围有限、反应速度不快等问题,有必要开展苏州市水上交通安全监管和救助系统布局规划的编制研究工作。

苏州内河港“十三五”时期发展重点

为加快"十三五"期间苏州内河港转型升级,回顾"十二五"期间苏州市内河港建设所取得的生产平稳增长、建设有序推进、规划得到支持、管理更加有序等进展,找出苏州市内河港存在的基础设施相对落后、水运优势没有得到充分发挥、管理体制不完善、港口有待转型升级等问题,分析"十三五"期间苏州市内河港发展的总体目标,指出面临的重要任务:推进码头建设,加强码头整治;加强市场监管,规范港口秩序;坚持低碳发展,提高绿色发展水平;加强信息化建设,打造智慧港口;理顺管理体制,培养管理队伍;发展集装箱运输,强化水水转运。苏州市紧抓干线航道整治和生态文明建设的新机遇,有助促进内河港口的健康发展。