SCR+EDV组合工艺在催化裂化装置再生烟气环保治理中的应用

中国石油天然气股份有限公司独山子石化分公司炼油厂0.8 Mt/a蜡油催化裂化装置采用完全再生技术,再生烟气中SO_2,NO_x和催化剂粉尘质量浓度分别为1 100~2 000 mg/m^3,700~1 000 mg/m^3,大于270 mg/m^3(标准状况)。采用SCR和EDV湿法脱硫除尘工艺技术后,脱硫率达到99.1%,脱硝率达到97.1%,除尘率达到92.7%,洗涤塔出口烟气SO_2,NO_x和颗粒物质量浓度均值分别不大于30,50,50 mg/m^3,实现了再生烟气达标减排目标。针对运行初期颗粒物超标、锅炉结垢、氨系统结晶、洗涤塔溢流等影响装置运行问题,对装置进行了技术改造,保证了装置的平稳运行。

FCC汽油加氢改质GARDES技术的工业应用

根据汽油质量升级的需要,独山子石化分公司炼油厂选用GARDES工艺技术,新建一套0.8 Mt/a FCC汽油加氢装置。装置投产后,发现开工过程催化剂初期活性高、钝化切换原料过程反应器温升大、RON损失大、混合汽油醋酸铅腐蚀试验不合格等问题。针对这些问题,采取了降低预硫化终温、降低加氢脱硫反应器入口温度、提高分馏塔轻汽油拔出率、降低稳定塔压力等措施。装置开工后RON损失小于2.5个单位,顺利调合出国Ⅳ汽油。装置运行一年后,摸索低负荷循环操作,实现了装置30%循环比条件下,RON损失小于1.2个单位。此外,还摸索了52%负荷运行操作,能耗比循环操作降低17.4%,RON损失小于3.5个单位,满足了汽油调合的需要,实现了国Ⅳ汽油的稳定生产。

独山子石化国Ⅴ汽油升级问题分析

中国石油独山子石化公司在国Ⅴ汽油升级工作中,针对催化裂化装置生产瓶颈以及催化裂化汽油硫含量高,汽油加氢精制装置生产国Ⅴ汽油RON损失大的矛盾,将原有的0.60 Mt/a加氢裂化装置改造为1.00 Mt/a蜡油加氢处理装置。改造后,催化裂化原料性质得到改善,残炭从1.04%降至0.19%,硫质量分数从0.95%降至0.17%,催化裂化汽油中硫质量分数从700~900μg/g降至70~80μg/g,汽油收率提高2.14百分点,有效降低了柴汽比;加氢汽油RON损失从4~5单位降至小于1单位,整体提高了炼油厂装置运行和产品结构优化的灵活性。

催化装置再生烟气中氮氧化物的产生与控制

对催化装置再生烟气排放的超标NOx 的危害、产生的原因、及控制进行了分析。结合FP降氮助燃剂的试用对NOx 的控制方法做了简要介绍。