轨道交通列车蓄电池振动试验夹具验证

蓄电池所用夹具的性能良好可避免蓄电池振动试验出现过试验或欠试验现象,从而保证蓄电池振动试验质量。基于振动试验夹具的功能与类型分析了夹具的技术特点及要求,从固有频率与共振频率、衰减系数与相对阻尼系数、模态试验分析、振动台实测等4个方面,探讨分析了夹具测试验证方法。通过有限元仿真计算与振动台试验实测,对轨道交通列车蓄电池振动试验用夹具进行测试,验证了夹具的功能特性。仿真分析和试验实测得到的模态频率相接近,验证了有限元分析的正确性。

虚拟轨道车辆广义综合舒适度研究

虚拟轨道列车是一种特殊的公路列车,特殊在其轨道是采用特殊材料铺设在地上的感应识别标识而不是传统的钢轨,因此也被称作智轨列车。虚拟轨道列车是一种结合了公共汽车、有轨电车和动车组的部分特点的新型城市轨道交通工具,其设计开发的目的是解决城市路面交通拥堵问题,在很大的程度上缓解这种压力。本文研究了虚拟轨道车辆的广义综合舒适度。首先,分析总结了影响舒适度的三个因素,并论证了它们之间的关系;其次,建立了单因素舒适度的评价指标与方法,结合单因素舒适度评价指标与层次分析法的权重建立了基于层次分析法的综合舒适度指标体系;最后,设计建立了综合舒适度评价装置。

高寒高速动车组制动试验结果显示软件故障分析及改进

针对CRH380BG型高寒高速动车组网络系统国产软件试运营期间,人机界面显示屏制动试验有效率结果显示以及显示信号反馈同国外原版网络系统软件存在差异,并出现制动系统报故障的现象,介绍显示屏与制动系统制动控制单元接口协议信号,从制动试验原理、接口协议、现车试验调查等方面分析故障原因,制定多条软件优化方案,消除故障隐患。

城市轨道交通车辆产品标准体系探索

分析了国内外城市轨道交通车辆产品标准体系的现状,重点介绍了城市轨道交通车辆产品标准体系的总体要求、结构搭建、产品标准的制修订,以及标准的实施和改进措施。