民机无线电导航设备安全性相关需求分析

安全性相关需求作为民机需求的重要组成,与安全性评估过程紧密关联。介绍了民机的安全性评估过程,针对某型构架下的民机无线电导航设备,从功能危害状态分析出发,使用故障树(FTA)等分析手段,分析推导了包括应对失效的定量可用性需求、缓解设计错误的研制保证等级(DAL)需求及衍生需求等设备安全性相关需求。给出的安全性相关需求分析方法,符合SAE ARP 4754A、SAE ARP 4761等设计指南要求,对于高安全性要求的民机机载/地面设备的需求开发与确认具有重要的参考意义。

基于BDSBAS的性能评估技术研究及系统设计

介绍了国内外星基增强系统的概况,并研究了基于卫星导航系统的性能评估技术,结合中国拥有完整知识产权的北斗星基增强导航系统的应用,设计并实现了一套基于北斗星基增强系统的性能评估系统,通过对位置和保护级进行解算,进而对精度、完好性、连续性及可用性等性能指标进行分析与评价。

基于FTA的GNSS系统不同构型功能可用性的初步分析

在国际民航组织提出的新航行系统中,GNSS功能发挥着重要作用。对飞机设计阶段中GNSS系统存在的两种可能构型,以GNSS功能的可用性为分析目标,使用故障树分析方法,并结合已知的系统信息,对其做了定量分析。

基于北斗的应急通信技术研究及系统设计

基于对卫星通信的应急通信技术的分析,结合中国拥有完整知识产权的北斗卫星导航系统的应用,设计并实现了一套基于北斗卫星导航技术的应急通信系统,由北斗卫星、信息采集终端、信息运行中心和控制中心等组成,集定位、导航、短报文通信功能于一体,为抢险救灾中的应急通信提供了一种技术保障手段。

BDSBAS机载应用及飞行验证

星基增强系统作为广域增强手段,能为民用航空提供花费较低、可用性更高的导航功能。研制开发具备SBAS功能,满足民航使用要求的机载设备符合GNSS发展趋势。分析梳理了北斗星基增强系统(BDSBAS)的机载处理算法,从准确性、完好性等民航进近着陆的应用性能出发,对研制的北斗机载多模接收机于2021年5月在天津机场开展的SBAS飞行验证数据进行了分析评估。结果显示研制的机载设备在当前BDSBAS信号条件下可以满足APV-I进近的定位精度要求,试验期间未见完好性异常。