薄壁壳体构件力振耦合试验装置设计及应用

为满足某装备薄壁壳体构件在不断重复高/低载荷条件下可靠性试验需求,采用螺杆挤压随形工件的内平衡加载方式设计力加载装置,在振动环境下进行可行性验证,表明该装置满足薄壁壳体构件在(1~350)Hz频率范围内的力振耦合加载需求。

基于脉冲涡流热成像钢材表面裂纹检测效果分析

基于脉冲涡流热成像检测技术原理设计开发检测平台,以截面125 mm×125 mm,壁厚5 mm的Q345D方矩管为试验材料,在其表面机加工不同深度和角度的矩形凹槽作为裂纹。裂纹区域和无裂纹区域的温差大小直接决定检测效果的优劣,以被检材料传送速度、感应加热功率和线圈提离为3个因素做正交试验,带有裂纹的方矩管在匀速动态状态下被检测,通过对每组试验不同深度裂纹和无裂纹区域的温差数据分析,得到各因素对检测效果的影响趋势和程度。最后通过试验判定感应加热对不同角度裂纹检测效果的影响。结果表明:加热功率和线圈提离对裂纹检测效果影响显著,传送速度影响较小;裂纹自身深度和角度对检测效果有很大影响,深度越大,越容易检测;裂纹与涡流之间的角度越大,检测效果越好。

离心压气机下游边界简化替代方法研究

本文研究的压气机轮缘壁面静压在小流量工况下出现了一个非常有趣的现象,在周向形成了高/低交错分布的四个静压条带,被称为静压周向双峰分布形式。为了方便研究静压周向双峰分布的形成机制,提出了一种下游边界的简化替代方法。将复杂的下游边界简化为高静压区域和具有周向压力梯度的区域,去掉蜗壳和出口管道,直接将简化边界条件施加在扩压器出口。结果表明,在简化边界条件的作用下,压气机轮缘壁面静压依然可以表现为周向双峰分布形式,且与带有蜗壳时非常相似。进一步去掉周向压力梯度,只保留高静压区域,得到的静压周向分布形式与带有蜗壳时也非常相似,这证明了静压周向分布形式主要受蜗壳诱导的下游高静压区域影响。

热辊压成形技术在桥梁用新型U肋制造中的应用

随着世界桥梁的发展和钢结构技术的进步，从20世纪中叶开始，随着正交异性薄壁钢箱梁结构设计水平日趋成熟以及焊接技术的提升．钢箱梁结构以其高度低、白重轻、极限承载力大、易于加工制造且结构连续等特点，在大跨度桥梁中得到了普遍应用．如图1所示。正交异性桥面板主要由钢结构面板以及与其焊接的横梁、纵肋构成，