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理性审视青少年整容 被引量:2
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作者 苏友兰 《中国青年研究》 CSSCI 北大核心 2005年第6期61-62,共2页
关键词 青少年 整容行为 审美观 家庭教育 社会环境
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浅论互联网对青少年一代的影响
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作者 苏友兰 《湖湘论坛》 2002年第6期27-,共1页
关键词 思维方式 民族 权利主体 沉溺网络
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贫困大学生——值得关注的特殊群体
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作者 苏友兰 《湖南行政学院学报》 2003年第5期93-94,共2页
当今大学校园里,贫困生是值得社会高度关注的特殊群体,为使其成为国家栋梁之 材,全社会应从思想上、经济上、心理上关心关注他们。
关键词 贫困大学生 关注 特殊群体
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经济全球化给我国带来的机遇和挑战
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作者 苏友兰 《湖南商学院学报》 1999年第6期26-27,共2页
在分析经济全球化给我国带来机遇的同时,着重探讨了可能面临的困难和挑战。
关键词 经济全球化 机遇 挑战
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离异家庭子女常见的心理障碍及其矫正对策 被引量:3
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作者 苏友兰 《吉首大学学报(社会科学版)》 1996年第4期96-98,共3页
关键词 离异家庭子女 心理障碍 心理疾病 焦虑症 父母离异 情感心理 意志品质 健康成长 残缺家庭 挫折心理
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浅谈少数民族青年领导干部应具备的素质
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作者 苏友兰 《民族论坛》 北大核心 1996年第4期21-22,共2页
少数民族青年领导干部肩负着民族地区经济发展和社会进步的重任,党的民族工作路线和民族政策的贯彻执行在于有一支优秀的民族干部队伍,尤其是民族青年领导干部队伍。因此,少数民族青年领导干部应具备良好的政治、业务、心理素质。
关键词 青年领导干部 少数民族 应具备的素质 民族工作 民族地区经济发展 理想信念 党的民族政策 民族干部队伍 少数民族青年干部 政治素质
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悟人生苦乐真谛──读吴新宇散文集《远离尘嚣》
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作者 苏友兰 《创作与评论》 1999年第3期32-32,共1页
“文章憎命达”———命运通达、生活优裕的人写不出好文章,只有那些命途多舛,艰苦备尝的人才与好文章有缘———几乎成了一条公理。读吴新宇的散文,觉得此话也不尽然。新宇作为一个农村孩子,幼得父母之宝爱,大学毕业,在省城当上... “文章憎命达”———命运通达、生活优裕的人写不出好文章,只有那些命途多舛,艰苦备尝的人才与好文章有缘———几乎成了一条公理。读吴新宇的散文,觉得此话也不尽然。新宇作为一个农村孩子,幼得父母之宝爱,大学毕业,在省城当上一名无冕之王,家有娇妻,琴瑟和鸣,... 展开更多
关键词 散文集 《远离尘嚣》 散文热 苦乐 见山是山 见水是水 三个阶段 书法艺术 味外之旨 王国维
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网络互动中青年亲和社会需求的实现
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作者 苏友兰 《江西省团校学报》 2004年第2期11-12,共2页
关键词 网络互动 青年人 人际互动模式 社会需球 网络亚文化
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网络互动中青年亲和社会需求的实现
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作者 苏友兰 《广东青年干部学院学报》 2003年第3期84-86,共3页
网络互动是一种全新的人际互动模式,它改变了人们交往过程中吸引力诸要素的排列顺序,是青年人释放情感的最佳方式,网络互动形成了网络亚文化群体,有利于实现青年人的亲和社会需求。
关键词 网络互动 全新模式 青年亲和需求 实现
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城市道路运输如何促进经济协调发展 被引量:1
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作者 苏友兰 《商业文化》 2021年第32期37-38,共2页
公路运输的各项网络方面的布局,道路运输在人们的生活中发挥着重要的作用,在各城市的经济联系中,货运业加强了各地区之间的经济、资源和人才方面的交流,促进城市经济繁荣发展,货运充当着城市经济发展的桥梁。所以,我们应该重视城市的公... 公路运输的各项网络方面的布局,道路运输在人们的生活中发挥着重要的作用,在各城市的经济联系中,货运业加强了各地区之间的经济、资源和人才方面的交流,促进城市经济繁荣发展,货运充当着城市经济发展的桥梁。所以,我们应该重视城市的公路运输,促进公路运输的发展,进而促进城市区域经济的发展。 展开更多
关键词 货运业 公路运输 道路运输 城市经济发展 经济繁荣发展 经济协调发展 城市道路 经济的发展
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经济新常态下高速公路发展的挑战与措施探析 被引量:1
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作者 苏友兰 《财讯》 2017年第35期147-147,共1页
在经济新常态之下,高速公路相关管理机构应针对党的十九大会议精神,建立多元化的管理机制,针对传统投资方式进行改革,创建现代化的管理机制,应对当前的挑战. 经济新常态分析 当前,我国高速公路在实际发展的过程中,通信能力较高,且运... 在经济新常态之下,高速公路相关管理机构应针对党的十九大会议精神,建立多元化的管理机制,针对传统投资方式进行改革,创建现代化的管理机制,应对当前的挑战. 经济新常态分析 当前,我国高速公路在实际发展的过程中,通信能力较高,且运行效率也很高,在综合交通网络中能够发挥较为良好的作用,是现代化交通事业发展的重要内容.在2014年的时候,我国高速公路的总里程已经达到了11万公里左右,位于世界第一,但是,在经济压力下出现了新常态的现象,且实际环境较为复杂,且经济压力很大.同时,在高速公路施工建设质量逐渐提升的过程中,其结构也得以优化,能够为人们的生活提供良好的政策,在取得一定改善的情况下,可以促进高速公路在新常态下稳定发展.在2016年,我国高速公路的GDP逐渐提高,且在新常态之下,虽然会受到一定的挑战,但也存在较多的机遇,有利于促进其工作发展. 展开更多
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