制程停留时间对液晶显示器件影像残留的影响

引入加权分数的方法评价TFT-LCD的影像残留水平。将液晶盒前段成盒制程从配向膜印刷开始至框胶固化结束所经历的时间分为5部分。利用皮尔森相关系数及趋势图分别分析这5段时间与产品影像残留水平的相关性。分析结果显示,从摩擦配向后的水清洗结束到组立前的这段时间(Q3)与产品的影像残留有强相关性。进一步细化Q3后得出水清洗制程后不宜停留的结论,对实际生产具有指导性的作用。

一种窄边框的液晶显示面板设计

为了满足市场对LCD面板高分辨率、窄边框的需求,面板设计引入了玻璃上集成栅极驱动设计。本文对传统液晶显示面板栅极电路设计做了介绍,分析了集成栅极驱动电路技术在实现显示面板窄边框化时的优缺点。提出了一种新型栅极驱动电路,将空间控制转化为时间控制,使用一条栅极走线控制两行甚至多行像素。模拟分析结果表明:新型栅极驱动电路在关态下会产生2.5V的较小噪声;栅极信号的上升沿及下降沿的时间延迟总和只有3.5μs,可以实现像素节点的正常充放电并完成显示面板的正常显示。同时,本文提出的新型驱动电路可成倍减少显示面板边框栅极走线数量,减少栅极走线所占用的空间,实现高分辨率高解析度显示面板的窄边框化设计。

基于使用负性液晶的边沿场切换模式的局部残影分析

随着液晶显示技术的发展,PPI越来越高,像素尺寸越来越小,穿透率的提升是一重要问题。负性液晶相对正性液晶具有高穿透率,较好的画面画质及较低的颜色偏差等优点,使得主流显示模式IPS、FFS使用负性液晶研究逐渐增多。但由于负性液晶自身特性,其影像残留较正性液晶更为严重,特别是模组粘合附近区域的局部面残。为了改善负性液晶局部影像残留,本文研究了实际样品影像残留严重区域与轻微区域不同测量数据,如温度、共电压(Vcom)等,发现影像残留严重区域与轻微区域的公共电压出现漂移现象,分析了影响残影的因素,并提出改善方案,实测结果证明本文改善局部残影的方法是有效的。

一种新的视角可控的液晶显示仿真研究

在PVA显示模式的基础上,研究了一种新型的液晶显示视角切换技术。通过增大液晶分子在暗态下的倾斜角度控制暗态亮度,实现了宽视角下暗态低,显示对比度高;窄视角下暗态高,在相同白态亮度下,显示对比度低。实施可行性:在时序控制芯片系统(Timing Controling,Tcon)中烧录两版code,使用者根据不同环境下对宽窄视角的特性需求选择相应的显示模式,通过宽窄视角下分别采用不同的Tconcode编译驱动电压以实现宽窄视角的面板显示。模拟结果表明:宽视角显示上下左右视角达到80°以上,而窄视角显示上下左右视角均不足40°,从模拟结果看本文提供的宽窄视角显示方法是有效的。

后张法两端张拉多束短钢绞线伸长量超标原因分析及预防措施

结合济南二环东路高架桥工程第三合同段第32联端横梁DH1、DH2钢绞线张拉情况,简单介绍了产生两端张拉多束短钢绞线伸长量长度超标的原因分析及下一步施工的预防措施。

旧路改造中平整度的监理要点

旧路改造工作中,新做的沥青混凝土路面的平整度,是体现路面施工质量、检验公路能否发挥其良好服务水平的重要指标之一。所以,保证新做的沥青混凝土路面平整度是旧路改造工作一个非常重要的环节。

公路沥青路面大中修工程经验分析

本文根据个人的经验，针对在大中修工程中，沥青混凝土面层的各种病害产生的原因进行分析，并提出一些预防措施，以期尽量避免或减少病害的发生，提高路面的使用价值，减少沥青路面大中修的发生。

浅谈五步管理法在“大干80天”活动中的应用

结合济南二环东路高架桥工程第三合同段组织的"大干80天"劳动竞赛活动,简单介绍了工程项目建设"五步管理法"的应用。

大体积盖梁施工方法研讨

济南二环东路高架桥工程第三合同段跨胶济铁路段上部结构为简支变连续小箱梁,下部结构为门式墩,墩高18.1-25.5米,墩顶设大体积盖梁,梁高达3米,仅2.6米宽,净跨24.7米,施工难度大。本文以第114号盖梁为例,简单介绍了大体积盖梁的钢管桁架法施工设计。

立交桥拓宽改造工程中的测量监理要点

本文结合济南东二环至邢村立交拓宽改造工程的监理工作,对测量监理要点进行总结。

浅谈跨高速公路现浇桥的安全监理措施

跨高速公路现浇桥的施工，安全是与质量同等重要的大事，作为监理，应该是安全工作的严格控制者和检查者，必须起到对工程的安全施工有力的控制作用。严谨科学的安全措施，既保证了工程质量以及工期，又节约了有限的能源，并能够产生良好的社会影响及经济效益。