江苏省道路客运线路经营权招投标的探索

目前运输行政管理部门已对全省客运线路的行政审批制度进行改革,实行道路客运线路经营权的招投标。阐述道路客运线路经营权招投标的组织实施原则、规范操作和管理;总结了道路客运线路经营权招投标的经验体会和今后的改进措施。

道路客运行业与客运服务质量

一、追求质量是江苏省道路客运行业建设与发展的主旋律 经过“八五”建设,江苏已进入全面构筑以高等级公路干线为主骨架,京杭运河为主通道,航空港、江海港口、公路站场为主枢纽的现代化综合交通运输网的新阶段。“质量第一,质量第一,还是质量第一”的口号和信念将贯穿“九五”期间以及未来全省的交通基础设施建设。伴随“新建高速和一级汽车专用公路1200公里。

道路运输市场亟待解决的两个问题

陈必亭副省长在今年全省交通工作会议上的讲话中,充分肯定了近年来我省培育和发展运输市场的成绩,同时也指出道路运输“市场建设中既有宏观调控力度不够的问题,也有行业保护、市场开放不足的问题”。出现这两个问题是经济体制在转轨过程中和运输市场不断前进和发展的必然,但却要求我们认真对待,采取得力措施加以解决,从而形成“统一开放、竞争有序”的运输市场,提高道路运输行业的总体效益和竞争力。

论环渤海区域交通运输发展战略

环渤海区域——湾域,地处东北亚中心,包括京、津、冀、辽、鲁等省、市的部分地区以及渤海海域。目前,沿海各城市已形成一个工业、农业、商业、交通、旅游等比较发达的综合经济区,其经济实力在我国国民经济中占有相当重要的地位。研究这一地区的交通运输发展如何适应经济发展的要求,已成为一个紧迫的问题。

客运站投资与经营机制探究

汽车客运站是道路旅客运输网络的节点，关系着道路旅客运输效率和质量，同时也对运输生产力布局产生重要影响。科学合理的客运场站规划、建设和管理，是运输网络畅通的基本保证，也是行业管理部门和车站运营方必须共同解决的首要问题。笔者基于江苏省汽车客运站的现状和可持续发展需要，