联合作战背景下军交运输一体化保障浅析

从界定、分析军交运输一体化保障内涵入手,探究新形势下军队一体化保障的发展趋势,突出强调联合作战背景下实施一体化保障的必要性,并提出增强军交运输一体化保障能力的对策。

战略投送视角下铁路网抗毁性研究

在战略投送视角下,分析了铁路运输在战略投送中的主导地位,明确了铁路网抗毁性的定义。基于复杂网络理论,运用介数和度识别铁路网中节点的重要度,利用matlab模拟铁路网遭受随机、介数优先和度优先三种攻击模式下的抗毁性。结果表明:在介数优先和度优先攻击下,东部战区铁路网表现出较差的抗毁性;在随机攻击下,表现出较强的鲁棒性。因此提高铁路网络抗毁性要进行合理的规划布局,避免产生介数和度值大的节点;对已存在的重要节点,要建设环线、迂回线等分流及备用线路,做好战备预案。

军用液态危险品公路集装运输风险分析

军队采用专业化的罐式集装箱运输军用液态危险品,实现了装箱地至卸料地无中间环节的直达,由于危险品特殊的理化性质,运输中依然存在不可避免的潜在风险。在辨析相关风险因素基础上,运用事故模式影响及危害性分析方法对危险品公路集装运输中的风险因素进行分析,得到各类事故模式的风险度排序,通过绘制风险度矩阵图,可为确定采取安全改进措施的先后顺序提供参考。

基于AHP—SWOT的军事运输联运发展战略选择研究

多式联运具有整体筹划、分工协作的特征,能够为部队提供高效、及时、持续的运输保障,对于构建一体化的军交运输保障体系具有重要意义。将AHP与SWOT分析法结合,综合考虑当前多式联运在军交运输一体化保障中的优势、劣势、机遇、挑战,构建评价模型,并根据结果对多式联运的发展战略进行综合评判分析,得出选择发展战略的优先顺序。

军用集装箱多式联运全程运单设计

为军用集装箱多式联运实现"一次托运、一单到底、全程负责"和信息化提供基础,通过分析目前集装箱多式联运单证存在的问题,根据现有集装箱多式联运单据,结合部队集装箱多式联运情况,从信息化的视角设计军用集装箱多式联运全程运单样本,并分析其流转过程。全程运单能简化军用集装箱多式联运交接程序,减少人工作业,提高运输效率。

基于灰色关联分析法的交通节点军事重要度评估研究

定义了部队摩托化机动路线中的交通节点军事重要度,通过构建其评价指标体系,运用灰色关联分析法将交通节点军事重要度定量化表示,采用TransCAD软件可视化显示,最后结合实例进行了验证,可为部队实施摩托化机动决策提供一定的参考。

对开展士官教练员思想政治工作的思考

为保证士官队伍各项管理政策调整和改革稳步推进,提升部队战斗力和传承优良传统,在分析士官教练员特点的基础上,从职业特性、自身素质及现行体制方面,梳理开展士官教练员思想政治工作的难点,提出要从思想引导、目标规划、机制激励、措施强化上加强士官教练员思想政治工作的对策与措施。