省道1941线揭西五云滑坡加固与治理

通过对省道1941线五云滑坡的发生、发展机理分析,根据滑坡地段工程地质及水文地质特征,确定采用轻型抗滑锚杆桩+支护面格子梁的加固方法,并对这一加固措施进行了阐述。

旧水泥路面调查评价及加铺层设计实践

通过广东省揭阳市省道揭神线实地调查,提出旧水泥路面调查评价的一般方法,结合试验路要求,给出旧水泥路面沥青和水泥加铺层设计方案,并采用三维有限元建模方法对加铺层进行力学验算。

旧水泥砼路面调查评价及加铺层设计

通过广东省揭阳市省道揭神线实地调查，介绍了旧水泥砼路面调查评价的具体方法。结合试验路要求，给出了旧水泥砼路面沥青和水泥加铺层设计方案，并采用三维有限元建模方法对加铺层进行了力学验算。

曲线上立交匝道设计探讨

以普惠高速公路池尾互通立交设计为例,针对主线为小半径曲线,探讨加、减速车道的设计方法.

揭阳市公路网合理布局方法探讨

针对四阶段法和总量控制法的特点,提出了两者相结合的路网布局规划方法,同时,结合揭阳市公路网合理布局的研究成果,介绍了方法的基本思路,主要内容及揭阳市公路网合理布局论证过程。