斜轴式柱塞马达外壳的振动与噪声特性分析

为降低柱塞马达的噪声,提升液压系统的稳定性,针对斜轴式柱塞马达的外壳进行了振动和噪声特性分析。首先对马达的内部激振源和振动传递路径进行分析,然后在ANSYS中对外壳依次进行模态分析、谐响应分析,获得对外壳结构动态性能影响最大的模态频率及工作时结构振动剧烈的区域,最后在半消声实验室对斜轴式柱塞马达进行噪声测试,验证了仿真结果的准确性。研究结论为斜轴式柱塞马达的减振降噪技术提供了新思路。

“新工科”背景下的机械原理课程改革——以福建农林大学金山学院为例

在新一轮科技和产业革命蓬勃发展的趋势下,国家对高校工程技术人才的培养提出了新的要求。为了培养和提高学生的实践和创新能力,分析了目前机械原理课程教学存在的问题,对教学内容、教学方法、实践教学等方面进行改革探索,提出了一系列措施:内容上穿插中国机械史;方法上注意理论和实际、简图和实物相结合;以赛促学、虚拟实验等实践教学模式。

基于EON的虚拟仿真实验的设计与实现

针对传统实验无法满足现在高校的教学需求的现况,提出了将虚拟现实技术应用在实验教学中的方法。通过Creo和3ds Max三维建模技术,并结合EON Studio虚拟现实技术和VC++编程技术,开发了齿轮传动效率测试虚拟仿真实验平台;平台可实现用户通过输入设备对虚拟的实验设备进行操作,实验设备根据用户输入信号将实验现象或实验结果通过输出设备实时反馈给用户。虚拟仿真实验不仅可以真实再现实体实验过程,同时在一定程度上弥补传统实验教学的不足,从而提高实践教学的质量。

基于Simulink的仿步态机构虚拟现实仿真的研究

运用Simulink/Sim Mechanics建立仿步态机构的模型,进行运动学仿真;然后通过Matlab的虚拟现实工具箱将Simulink模型和虚拟世界建立联系,从而Simulink环境下的信号数据可以传输给虚拟世界,同时虚拟环境中的机构开始运动,虚拟仿真过程直观、逼真、准确。仿真结果表明,基于Simulink的虚拟现实仿真的研究方法,可以应用在机械设计中,尤其是连杆机构的设计。

基于虚拟现实技术的机构干涉分析

对平面机构装配和拆卸方法及建立虚拟机构干涉分析平台的关键技术进行了研究,提出了一种基于虚拟的机构干涉分析新方法.

大口径增强管道缠绕机模具芯轴滑块结构仿真分析

根据大口径缠绕机的工作特点,设计了一种滑动装置,可以实现模具芯轴的直径变化。其中滑块是重要的移动元件,对保证芯模的尺寸精度起到关键作用。本文应用ANSYS软件对滑块进行了静力学分析和热力学分析,得到等效应力云图和位移云图。结果表明,设计的滑块符合设计要求,为大口径缠绕机的研究和发展提供借鉴。