基于模型的商用车车身控制器开发方法研究

基于快速原型的Ⅴ流程开发模式,在当今汽车电子产品开发过程中得到了广泛应用。本文针对商用车车身控制器的开发应用,提出了基于模型的开发方法与实现,使用控制领域内通用的仿真工具Matlab(Simulink/Stateflow/RTW),通过与嵌入式软件编译器的链接,开发适用于产品软件应用的软件集成开发环境,加快产品开发进度,提升开发效率。

基于多信号源融合的汽车车速信号处理及应用

针对实际应用过程出现的问题进行故障模式分析,提出采用多车速信号源融合的冗余处理方案。该车速信号处理系统融合了车速传感器硬线脉冲信号、防抱死制动系统ABS的CAN信号和车队管理系统的GPS车速信号,通过彼此互相冗余校验、修正,有效解决了单一车速信号源系统由于干扰、连接不可靠等因素引起的车速异常问题,保证了整车车速信号的稳定性和可靠性。

基于需求分析的商用车组合仪表平台化设计

首先从商用车组合仪表需求分析着手,梳理出设计变量的复杂性。接下来分别从供应商层面、设计层面、生产线层面、用户层面进行了平台化设计考虑,特别是针对商用车与乘用车的差异,建立动态分类属性数据库,从而更好地实现EOL下线刷写。提高了组合仪表的平台适应性和拓展性,并在实际生产中得到应用。

膨胀水箱液位报警系统优化及应用

从实际应用过程中出现的问题着手进行分析,通过试验复现问题,从而找到问题根源。针对根本原因,提出两种解决方案,并试验验证方案的可行性,对现有问题进行了改进。通过对标给出了行业现状,提出了新产品设计建议。同时为其他方面液位监控系统提供了借鉴。

便携式电气系统检测设备的开发与应用

便携式电气系统检测设备可以应用在生产线或野外作业,是为快速定位驾驶室和底盘电气件故障而开发的检测设备。本文分析商用车驾驶室和底盘电气件的测试需求和测试方法;研究便携式电气系统检测设备不同的功能模块,并结合其原理提出了检测设备的软件框架;设计了检测设备的管理系统,实现检测、数据分析、存储和打印。检测结果显示数据可靠,系统运行稳定,达到了预期的设计目标。

汽车组合仪表段位显示优化及应用

首先分析汽车组合仪表段位显示在实际应用过程中用于制动气压和剩余燃油量显示存在的问题,然后基于制动气压和剩余燃油量两种不同的输入信号形式,研究优化了段位显示方式的设计方法,并进行了台架试验或整车试验验证了方案的合理性,最后总结段位显示设计需要考虑的因素。