“僵尸”*ST星美再行动

只有7名员工,长期无主业、无营收,始终处于退市边缘,然而每当公司近乎触发退市,大股东都会出手援救,*ST星美成为一直处于拯救壳资源怪圈的奇葩公司一年半时间里"零营业收入"、6年时间里没有主业、10年累计利润不足200万元……这些数据背后是一个堪称奇葩的袖珍上市公司——员工仅有7人的*ST星美。

西门子“变形”雄心

以西门子等企业为代表的欧美企业正在加速推进智能制造模式在全球的发展,其意在构建一种在这些企业为主导的产业规则下的全新发展方式工厂里的机器可以根据市场上的信息变动自动调整排产计划,生产线也不需要有太多的工人,只需要一两个运营管理人员就可以维持正常运转。这些以往只能在科幻影片中看到的场景,这场彻头彻尾的颠覆,

联通的4G“烦恼”

4G时代已经到来,中国移动、中国联通、中国电信的三足鼎立格局并未改变。不过,几大运营商发展道路渐行渐远,市场境遇截然不同,中国联通就是个典型。3G时代迎来快速增长期的中国联通,当下却遭遇了成长的烦恼：一方面由于在4G领域布局较晚,错失了聚集忠实拥趸的机会,导致4G市场份额及影响力远不及较早布局的中国移动;另一方面,受当前移动运营商在经营模式、客户服务方式等方面的局限，用户增长乏力。

中石化全渠道商图谋

中石化似乎在下一盘很大的棋：依托遍布全国的线下实体零售网络体系,实现在分销产品品类、产品利润结构以及购物便利性等方面的快速突破,从而在一定程度上改变当前用户的购买习惯,最终争取到自身的存在空间。这不失为一种国企改革的创新发展思路。

连锁经营鼻祖A&P破产之谜

创立于1859年的美国大型连锁超市大西洋与太平洋茶叶公司（Great Atlantic＆Pacific Tea Co，简称A＆P），前不久传出正申请破产保护的消息，这已是其5年内第二次寻求破产保护。公司正联络买家标售旗下120间分店，意向价6亿美元。据悉，公司现有约296家分店，除标售的部分外，其余也正寻找买家中。

ST国恒:渺茫的前路

没有董事长，没有总经理，旗下巨额资产不翼而飞，如今这种种看似无厘头的怪相却确凿地发生在st国恒身上，这个眼见着就要退市的上市企业背后到底发生了什么？2014年11月中旬，ST国恒发布公告称，公司及公司董事会依据对募集资金使用的相关情况进行了核查，发现子公司中铁（罗定岑溪）铁路有限责任公司和子公司甘肃酒航铁路有限公司在募集资金的使用上存在重大违规行为，所募集资金并未进入公司的运营账户，8.5亿元人民币竟“不翼而飞”，从公司日常运营用途转为用作委托理财。

海南泛洋沉没示警

海南泛洋的命运可谓其兴也勃,其亡也忽。随着海南省洋浦经济开发区人民法院发布一纸公告,在全球集装箱船公司运力曾排名第27的海南泛洋航运有限公司,仅存在了4年零9个月就正式破产。

中国远洋沉没真相

与中国远洋业绩巨亏形成对比的是，最大的竞争对手马士基实现了稳定发展，恢复了盈利。这表明，即便全球市场相对低迷，企业也可以及时调整战略，稳妥应对.

谁是下一个“锦湖”

央视“3·15”晚会的曝光以及在产品召回上反反复复的处理态度，让有着世界前十大轮胎制造商之称的锦湖轮胎着实火了一把，业内对其采用双重制造标准颇多质疑之声，同时也对一直以质量管控严谨著称的锦湖轮胎突然间陷入质量门事件感到惋惜。事实上，立足全球经济及产业形势，锦湖轮胎的质量门事件可以看作是“中国制造”的一个缩影．如果无法在不断上升的成本、反复变动的全球需求以及国际市场态势三者间找到平衡点，整个中国制造业都将面临巨大的战略压力。

外资“削藩”中国汽车业

中国汽车制造企业以及产品经销渠道面临的现状似乎昭示着中国产业的发展必须依靠自身的技术创新,而不能简单地将希望寄托在外资企业转移生产线、生产技术以及产业链上。

中兴通讯:固执的“守旧者”

虽然中兴也要积极引入互联网思维,进行年轻化转型。

富士康的机器人“暗算”

如果把富士康的机器人项目看做是全球制造业这块“荒原”上的一颗火种，那么未来智能制造的发展需要将这颗火种烧遍整个“荒原”，这正是当前制造产业经历的，

中科红旗封闭创新之死

尽管国产操作系统曾借着对抗微软Windows和自主知识产权的旗号风靡一时，却仍是相对小众的产品，始终未能通过大众市场的考验。

被多元化撂倒的服装龙头

多元化并没有罪，有罪的是找不到多元化拓展的方向与目标。多元化战略的本质并不是简单实现产业板块的堆积，而是一种能力的拓展，这种能力又更多地聚焦在两个领域：一是管理。

多元化发展错在哪儿

在2012年度商品质量检测中，“杉杉”羽绒服等6款服装在京被曝不合格。这不是个案，频繁出现的服装类企业质量问题以及整个服装行业的高库存状况，让人不得不深思行业的多元化拓展战略的正确性。在专业化与多元化的发展道路上，杉杉、雅戈尔、红豆等龙头公司也许真的应该思索一下该如何平衡战略的天平。