期刊文献+
共找到2篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
武汉港青山外贸码头
1
作者 苏汉军 《武汉文史资料》 1994年第4期167-169,共3页
华中重镇武汉,素有“九省通衙”之称,它位于长江与汉水交汇之处,连接中国中部的江河湖泊,构成了四通八达的水运网络,自古以来就以水运发达著称.据史书记载:明成化年间,武汉港埠就已成为“九州百货聚集之所,千船蔽江,连绵数里,商贾云集”... 华中重镇武汉,素有“九省通衙”之称,它位于长江与汉水交汇之处,连接中国中部的江河湖泊,构成了四通八达的水运网络,自古以来就以水运发达著称.据史书记载:明成化年间,武汉港埠就已成为“九州百货聚集之所,千船蔽江,连绵数里,商贾云集”,是中国内陆最大的货物集散中心.如今,在武汉港345. 展开更多
关键词 武汉港 货物集散 中国内陆 明成 长江流域经济 陆域纵深 对外开放口岸 库场 浦东开发 年通过能力
下载PDF
静载与循环荷载作用下的锚杆拉拔数值模拟分析
2
作者 陶春晨 翟树利 苏汉军 《河北建筑工程学院学报》 CAS 2020年第2期25-29,共5页
为研究土层锚杆在静载与循环荷载作用下的锚固机理。采用FLAC3D有限差分软件建立单根锚杆拉拔计算模型,对静载与循环荷载作用下锚杆不同位置的轴力及水泥砂浆-土体界面剪应力及其分布规律进行数值模拟研究。静载作用下锚杆数值分析结果... 为研究土层锚杆在静载与循环荷载作用下的锚固机理。采用FLAC3D有限差分软件建立单根锚杆拉拔计算模型,对静载与循环荷载作用下锚杆不同位置的轴力及水泥砂浆-土体界面剪应力及其分布规律进行数值模拟研究。静载作用下锚杆数值分析结果表明:锚杆顶端的轴力最大,并且沿着锚固深度呈逐渐减小趋势;随着拉拔力增大,界面剪应力峰值沿锚固深度移动,土层锚杆两端界面发生塑性破坏;锚杆周围土体位移逐渐增大,且土体发生位移的区域传递到到远离锚杆的区域。循环荷载作用下锚杆数值分析结果表明:正弦波的频率与幅值对界面剪应力有较大影响,界面剪应力沿着锚固深度呈先增后减的趋势。在锚固长度的1/10处,界面剪应力达到峰值,锚固体两端的界面剪应力较小,锚固体两端发生塑性破坏。 展开更多
关键词 静载 循环荷载 界面剪应力
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部