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基于Google-earth的地质分析技术在南方某隧道工程地质灾害探测中的应用研究 被引量:1
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作者 姚海波 苏河修 +7 位作者 梁文广 杨占猛 华正实 王剑晨 单中趁 赵冬冬 徐利阳 尹留阳 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第S2期167-173,共7页
该文以南方某隧道工程地质预报项目为依托,基于Google-earth全方位、多角度的地貌影像数据,利用岩石地貌学与地质构造学理论,在识别区域构造次级构造的基础上,完善并建立了隧址区构造格架体系。研究表明,可为地貌影像识别的次级构造(文... 该文以南方某隧道工程地质预报项目为依托,基于Google-earth全方位、多角度的地貌影像数据,利用岩石地貌学与地质构造学理论,在识别区域构造次级构造的基础上,完善并建立了隧址区构造格架体系。研究表明,可为地貌影像识别的次级构造(文中定义为中观层面构造),可以构成隧道施工的大型风险源。对其进行准确识别,可有效防控地质灾害,同时,在此基础上指导洞内探测,能够进一步寻找更次一级构造(文中定义为微观层面构造,该构造在地貌上没有显现,但可以为物探设备所识别)。事实证明,中观与微观层面构造对于隧道施工灾害控制而言更具有隐蔽性与危害性,应该成为地质预报探测的首要目标。而作为二者有效探测手段的基于Google-earth的影像识别技术将发挥至关重要的作用。 展开更多
关键词 地质预报 Google-earth 地质构造影像识别技术 中观构造 微观构造
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辐射式水平井点降水在顶管工程中的试验与应用
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作者 周凤琴 苏河修 《市政技术》 1996年第1期50-53,共4页
一、采用水平井点降水的原因 1.工程概况 我单位施工的第九水源厂配水管线,清华南路工程(土城北路——清华东路段),需要穿越清华园货场内的货台和2股铁路,全长130米。采用顶D=2150mm,混凝土套管然后在混凝土套管内穿DN1400钢管的方法施... 一、采用水平井点降水的原因 1.工程概况 我单位施工的第九水源厂配水管线,清华南路工程(土城北路——清华东路段),需要穿越清华园货场内的货台和2股铁路,全长130米。采用顶D=2150mm,混凝土套管然后在混凝土套管内穿DN1400钢管的方法施工。混凝土套管的流水面在现况地面以下5.8米,地下水位埋深1.5米。 展开更多
关键词 配水管线 顶管施工 井点降水 辐射式
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桩锚支护在北京金融街地下工程中的应用(续)
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作者 杨玉杰 苏河修 《岩土锚固工程》 2008年第2期10-16,共7页
本文结合北京金融街地下交通工程建设的实际,对在城市繁华地区深基坑采用桩锚支护体系的结构工作原理、设计方法及施工要点进行了较详细的论述,并就桩锚支护结构的设计计算方法和现行有关规范中的某些问题提出了作者的看法。本丈可供... 本文结合北京金融街地下交通工程建设的实际,对在城市繁华地区深基坑采用桩锚支护体系的结构工作原理、设计方法及施工要点进行了较详细的论述,并就桩锚支护结构的设计计算方法和现行有关规范中的某些问题提出了作者的看法。本丈可供类似工程的设计与施工作参考。 展开更多
关键词 基坑支护 桩锚支护结构 预应力锚杆
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桩锚支护在北京金融街地下工程中的应用
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作者 杨玉杰 苏河修 《岩土锚固工程》 2008年第1期7-11,共5页
本文结合北京金融街地下交通工程建设的实际,对在城市繁华地区深基坑采用桩锚支护体系的结构工作原理、设计方法及施工要点进行了较详细的论述,并就桩锚支护结构的设计计算方法和现行有关规范中的某些问题提出了作者的看法。本文可供... 本文结合北京金融街地下交通工程建设的实际,对在城市繁华地区深基坑采用桩锚支护体系的结构工作原理、设计方法及施工要点进行了较详细的论述,并就桩锚支护结构的设计计算方法和现行有关规范中的某些问题提出了作者的看法。本文可供类似工程的设计与施工作参考。 展开更多
关键词 基坑支护 桩锚支护结构 预应力锚杆
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隧道下穿富水软弱不均匀地层沉降控制技术研究 被引量:10
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作者 周振梁 谭忠盛 +4 位作者 苏河修 熊怡思 李林 刘会丰 张鹏 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第S2期153-159,共7页
在富水软弱不均匀地层中开挖隧道,对地表沉降的控制是非常重要的。尤其是当地表存在密集建筑物时,控制标准更严格,控制难度更大。该文依托南方某隧道工程下穿书画院段,采用数值计算和现场数据分析,对下穿段地表沉降控制方法和地表沉降... 在富水软弱不均匀地层中开挖隧道,对地表沉降的控制是非常重要的。尤其是当地表存在密集建筑物时,控制标准更严格,控制难度更大。该文依托南方某隧道工程下穿书画院段,采用数值计算和现场数据分析,对下穿段地表沉降控制方法和地表沉降规律进行了研究。主要得出以下结论:(1)大断面隧道下穿富水软弱不均匀地层时采用地表袖阀管注浆可以有效控制地表沉降,减小注浆区上方地表沉降的不均匀性,且地表沉降在二衬施作完成前已经趋于稳定;(2)下穿书画院段地表沉降值与地层的变化趋势存在一定的关系,地层条件越复杂,隧道开挖产生的地表沉降越大;(3)采用双侧壁导坑法下穿不均匀地层沿开挖方向中线左侧地表先产生沉降,右侧地表沉降相对滞后,且沿开挖方向左侧地表累积沉降值大于右侧地表累积沉降值;(4)地表袖阀管注浆工况下地表横向沉降分布曲线不满足Peck公式。 展开更多
关键词 富水软岩 不均匀地层 沉降控制 现场监测 数值计算
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大断面公路隧道下穿水塘超前预支护技术研究 被引量:9
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作者 熊怡思 苏河修 +4 位作者 周振梁 刘会丰 张鹏 谭忠盛 李林 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第S2期182-186,共5页
近年来我国市政公路隧道迅速发展,与此同时遇到的施工条件也越来越复杂,当隧道下穿河道、水塘时,采用超前预支护措施尤为重要。该文结合依托工程,对上半断面帷幕注浆段和不注浆段地表沉降、拱脚收敛、拱顶下沉进行了分析研究,验证了大... 近年来我国市政公路隧道迅速发展,与此同时遇到的施工条件也越来越复杂,当隧道下穿河道、水塘时,采用超前预支护措施尤为重要。该文结合依托工程,对上半断面帷幕注浆段和不注浆段地表沉降、拱脚收敛、拱顶下沉进行了分析研究,验证了大跨浅埋隧道下穿水塘时采用上半断面帷幕注浆进行加固止水的可行性。得出如下结论:(1)采用袖阀管进行上半断面帷幕注浆可以有效控制注浆量、注浆压力、注浆范围,保证帷幕注浆的质量;(2)失水固结沉降是构成水塘附近地表沉降的主要原因,掌子面钻取注浆孔时,地表沉降速率产生突变,注浆后地表会产生一定的隆起,采用洞内上半断面帷幕注浆可以有效控制隧道开挖引起的地表沉降;(3)采用上半断面帷幕注浆可以有效控制拱脚收敛,对墙脚收敛控制作用不明显;(4)采用上半断面帷幕注浆可以有效减小隧道拱顶下沉值,但对前期拱顶下沉速率的控制作用不明显,施工中应当及时施作拱部初支来控制拱顶下沉速率。 展开更多
关键词 下穿水塘 帷幕注浆 地表沉降 拱脚收敛 拱顶下沉
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