基于专利文献的智能汽车技术与产业发展对策研究

以专利计量方法研究全球和我国特别是浙江省智能汽车技术的发展过程和趋势,对智能汽车专利信息中的专利分类号、申请人、地区分布、主要机构、重点技术等要素进行定性、定量分析研究,为我国和浙江省智能汽车产业加快技术创新、实现跨越发展等提供参考。主要建议包括:加强制度供给,优化发展环境;实施专利导航,加强技术研发;加强招商引资,助推产业发展;实施人才工程,集聚专业人才。

基于专利计量视角的聚四氟乙烯产业发展研究

以专利计量方法研究全球和我国聚四氟乙烯产业的发展过程和发展趋势,对聚四氟乙烯专利信息中的专利分类号、申请人、地区分布、主要机构、重点技术等要素进行定性、定量分析研究,为我国聚四氟乙烯产业加快技术创新、实现转型升级等提供参考。主要建议包括:做好聚四氟乙烯产业发展规划,突出技术研发的带动作用;实施创新驱动发展战略,推动产学研一体化发展;做好招商引资工作,有针对性的引进行业领军企业,尝试引进国外先进技术和制造工艺,并结合自身特色进行再创新;实施合适的专利战略,积极开展专利技术保护。

基于“可引导人”假设的世博会和谐管理模式探讨

和谐管理理论提出至今已有20年时间,已初步形成了一套理论体系并为众人所接受。将这一理论用来研究世博会的和谐管理模式,以"可引导人"的假设为出发点,推进世博会相关利益均衡与和谐共赢。

“可引导人”假设与和谐管理

人性假设是管理者实施具体管理方针的基础。本文首先回顾了东西方学者在人性假设研究方面的历史和现状,并对各种人性假设理论进行了客观的评价,在此基础上本文着重分析了笔者提出的"可引导人"假设理论及影响"可引导人"行为的因素及其作用机制,最后,探讨了如何将"可引导人"假设理论应用到企业的和谐管理中的相关问题。

新常态下浙江省县域轴承产业发展对策研究

新常态给县域轴承产业发展提出了新要求,也带来了新机遇。浙江省县域轴承产业发展应与时俱进、科学规划、合理发展,才能实现轴承产业的转型升级与可持续发展。系统分析了经济发展新常态对浙江省县域轴承产业提出的新要求,并以浙江省县域轴承产业较发达的新昌、常山、云和为例,全面分析比较了三地轴承产业发展历程、扶持政策等,同时提出浙江省县域轴承产业转型发展的对策建议。

基于“可引导人”假设的企业竞争情报和谐管理探讨

和谐管理理论作为源于中国的第一个原创管理理论已经被越来越多的人所接受,并在实践中取得了丰硕的成果。本文创造性地将这一理论的相关理念引入竞争情报研究领域,深入探讨了将这一理论引入的必要性,并根据竞争情报领域的实际情况,首次提出"可引导人"的人性假设,并就如何利用这一假设对企业的竞争情报工作和谐管理服务进行了研究。

基于UML的中国电信行业知识产权系统构建

随着中国加入WTO,大量外资企业进入,知识产权保护受到越来越多企业的重视。文章首先论述了中国电信行业知识产权保护方面的现状,分析了构建知识产权系统的必要性,并通过UML(即统一建模语言)来建立系统的范例模型以及系统的静态模型和动态模型,最后,给出了数据库设计的原则并完成向数据库的映射。

关于“可引导人”假设的实证研究

"可引导人"假设是笔者针对和谐管理理论在管理实践运用中暴露的问题而提出的一种新的人性假设,其核心思想是通过对人的目标和行为的引导以达到个人自己、个人之间、个人与组织之间以及组织与组织之间的协调整合,最终达到和谐共赢的目的。本文通过调查研究并对所得具体数据进行分析,旨在从实证研究的角度论证"可引导人"假设的相关内容的正确性。

新常态下云和县轴承产业转型发展研究

随着中国经济发展步入新常态,云和县轴承产业必须与时俱进,积极认识新常态、适应新常态、引领新常态。本文在充分调研的基础上,系统分析了新常态下云和县轴承产业发展现状、存在的问题,并在此基础上提出新常态下云和县轴承产业转型升级、实现又好又快发展的对策建议,如编制产业规划、实施差异化发展、推动技术创新等。

基于专利计量的高端轴承研发态势分析

从专利计量角度深入分析国内外高端轴承专利申请趋势、地区分布、研究热点、主要专利权人等,对我国高端轴承今后的发展目标、重点发展产品及发展技术提出相关对策建议。

基于专利与产业链分析的虚拟现实技术发展态势研究

作为当前的热门技术之一,虚拟现实技术以计算机技术为核心,已经在军事、制造业、建筑、教育等许多领域实现了重要应用。在技术方面,从世界各国来看,美国一直处于绝对技术领先地位,中国在专利和论文数量方面排名第二;从国内来看,北京、广东、上海、江苏、浙江总体研发实力领先。在产业方面,全球虚拟现实产业已迎来了新的爆发式增长的繁荣期,国内的虚拟现实产业整体上还相对薄弱。当前,虚拟现实技术及产业发展还存在着技术缺陷、行业标准混乱、内容缺乏价格偏高、冲击社会伦理规范等问题,但预计今后几年将进入高速增长阶段。加强技术研发及产业化,创造良好创业生态,尽快建立行业标准,加速培养专业人才是虚拟现实技术及产业发展的当务之急。

某型弹用涡喷发动机启动加速控制规律设计

为满足某弹用涡喷发动机大空域风车启动加速要求,分析了发动机控制系统原控制方案的局限性,通过引入新的控制输入参数提出了新的控制方案,进行了涡喷发动机新方案控制规律研究和设计。通过地面台架与高空模拟台验证试验结果表明,新方案控制规律满足发动机大空域风车启动加速要求,新控制方案是切实可行的,某涡喷发动机数字电子控制系统控制规律设计一次成功。

蒸发式稳定器低压高温试验

在截面180mm×15mm二元试验段上，对蒸发式稳定器高空低压67～68．6kPa及高温755～903K条件下的燃烧效率、总压恢复系数等燃烧性能和稳定器的壁面温度进行了试验研究。试验表明，蒸发式稳定器能够在来流低压68kPa高温873K条件下稳定工作，燃烧效率大于0．9，总压恢复系数在0．9～0．92，燃烧效率随燃油当量比增加而下降，随来流进气温度增加而增加。研究结果为冲压发动机蒸发式稳定器设计提供了参考。

惯导系统空中动基座对准精度的估计方法

惯导系统在空中的对准误差无法直接测量,使其成为一个难题.本文提出一种逆序递推算法,用以估计惯导系统在空中动基座上进行对准时的精度.利用文中提出的卡尔曼滤波算法,可将对准误差估计出来.飞行试验证明:方法有效,具有工程应用价值.

亚声速埋入式进气道性能回归分析

根据某埋入式进气道试验数据建立了计算埋入式亚声速进气道总压恢复系数的经验公式,表现为关于马赫数、流量系数、攻角、侧滑角的函数。该经验公式可用于弹用发动机稳态、起动、加速过程的计算和导弹与发动机一体化设计的数值仿真模型,从而提高发动机性能数值仿真的准确性。

一种基于小波变换的故障诊断改进算法

为提高多传感器组合导航系统对各导航传感器的在线故障检测能力,提出了一种基于调频高斯小波变换的导航传感器故障诊断改进算法。该算法在分析调频高斯小波特性的基础上,采用高斯小波变换计算出观测量的小波系数后,然后利用带遗忘因子的数据平滑算法对小波系数进行平滑,通过判断平滑值来诊断导航工作正常与否。其优点是仅利用传感器的观测量来直接检测导航传感器故障,适当选择小波变换的拉伸因子和数据的衰减因子可以对方差突变等软故障进行有效的在线检测,并解决了误检问题。仿真结果证明了该算法的有效性。

惯导系统空中修正水平姿态角精度评估方法研究

空中修正是提高空地导弹导航精度的有效方法。但由于无法直接测量惯导系统的水平失调角，惯导系统空中修正精度的评定是一个十分困难的问题。本文在惯导系统空中修正水平姿态角精度评估中引入了逆序递推估计算法．并采用该方法对某次飞行试验的数据进行了分析．分析结果证明方法有效，具有工程实用价值。

经典控制理论在MEMS惯导系统空中动基座对准中的应用

高精度惯导系统空中动基座对准通常采用卡尔曼滤波算法，MEMS惯导系统由于器件精度较差，惯性参数波动较大，采用卡尔曼滤波算法，如模型不准，会影响对准精度以及对准完成后的导航精度。在MEMS惯导系统空中动基座对准方案中引入了经典控制理论，结构简单，且能保证精度。

容错捷联惯性／星光／卫星组合导航技术研究

针对捷联惯性／星光／卫星组合导航系统在星光信息或卫星导航信息出现故障时，组合导航系统精度严重下降的问题，提出了一种新的基于残差x2检验的容错捷联惯性／星光／卫星组合导航算法，通过推导给出了残差x2检验法的故障检测函数公式，基于该函数设计了故障诊断方案和容错策略，实现了辅助导航信息的故障检测、隔离以及组合导航系统容错信息融合，提高了算法的鲁棒性。仿真和机载试验结果表明基于残差x2检验的容错捷联惯性，星光，卫星组合导航算法是可行和有效的，可以有效减小故障信息对组合精度的影响，提高了组合导航的精度和可靠性。

一种直流电动伺服机构动摩擦力矩测试及参数辨识方法

电动伺服机构是电动位置伺服系统的主要组成部分。为研究摩擦非线性对伺服系统性能的影响，通常需要辨识摩擦模型参数。本文介绍了一种简单易行直流电动伺服机构动摩擦力矩的测试方法，并利用该方法测试了电动伺服机构电机输出轴处的动摩擦力矩，通过辨识建立了“库伦摩擦＋粘性摩擦”模型。