月球南极区域不同高度光照条件计算方法及其在着陆点选址中的应用

针对目前月球南北极探测中多数月面光照条件计算方法得出的结果误差大,难以在航天任务规划和科学研究中应用的问题,提出考虑高精地形的月球南北极光照条件实时计算方法:基于目前已有的最高精度地形数据,通过逐方位角搜索地平线并计算仰角,再结合太阳高度角和太阳圆盘视直径,得到该地点光照条件的计算结果。该方法的光照条件计算结果准确,同时可自定义地形搜索范围和精度,进一步可输出任意时间跨度的当地光照情况。基于该方法选取月球南极若干点作为预选着陆点,计算各着陆点在离地高度分别为2、5、8、10、15 m处的全年平均光照率,并分析离地高度对光照条件的影响规律,为后续任务设计提供参考。

月壤纤维材料研究进展与展望

以月球基地建设中对结构和功能材料的需求为出发点,探讨了利用月壤制备纤维并用于月球基地建设的可行性,总结了目前国内外在月壤纤维制备领域的研究现状。在此基础上分析了月壤纤维在月球基地中用于结构防护、生存和生命保障等领域的独特优势和应用前景,提出了未来月壤纤维领域应重点研究和突破的关键理论和技术基础,以期从基础研究和应用需求层面促进月壤纤维这一前瞻性研究领域的发展。

光电吊舱挂飞强度计算研究

光电吊舱常安装于飞机腹部或机翼下方,用于开展导航和搜索瞄准等工作。针对某型光电吊舱,通过有限元软件建立其高精度复杂模型并施加等同于真实飞行环境下的载荷条件及边界条件,选取临近飞行包线的严重挂飞工况对吊舱整体及关键承力部位进行应力应变分析,并对主承力部件进行强度校核。计算结果表明,吊舱整体在惯性载荷和气动载荷共同作用下结构传力合理,关键部件的剩余强度系数均大于1.5倍的安全系数,能够满足强度要求。

冲击载荷下飞机风挡材料强度分析

飞机风挡作为飞行员前方的迎风部件,除需要具备良好的透光性能外,还要能够满足高低温和高速冲击等极端服役环境下的热力学性能需求。聚碳酸酯(PC)作为一种典型的热塑性非晶聚合物,以其超高的比刚度、比强度和耐冲击性能,广泛的应用在飞机风挡、航天员面窗及高铁灯罩等部位。