地铁时代城市郊区化发展对策——以广州为例

轨道交通时代,为广州郊区化的发展带来了契机与动力,以地铁交通为导向,以站点为核心,建立郊区型综合体成为了郊区发展建设的新模式。通过对土地的混合利用和立体开发,将城市的多种职能整合在一起,而与城市交通环境相互作用,形成统一体。这种建筑空间与城市交通空间的整合形成的城市综合体,不但改善了人们出行环境,而且增强了城市的活力,促进了城市、建筑、交通的综合发展。可以说,这种"地铁+城市综合体"模式是增进城郊联系,促进郊区发展的有效途径。

浅析政府与公民良性互动的实现——公民参与和政府回应的平衡统一

本文从政府与公民的互动角度出发,强调了公民参与和政府回应的和谐统一及平衡发展,通过描述我国目前呈现出的"参与不足、回应短缺"的现实困境,对相关制约因素进行了探讨性的分析,并从互动基础、互动能力和互动渠道三个方面提出了几点改善举措。

广州城市治理转型的实践与创新——基于“同德围模式”的思考

随着快速城市化时代的到来,告别传统的城市管理、走向新型的城市治理已经成为了破解城市发展困境、实现城市良性运行的必然趋势,而广州正迎合了当前这股城市管理变革的潮流,在城市管理模式转型的实践与创新方面做了一次良好的尝试。通过对新时期广州城市治理转型实践的深入分析与思考,阐明其理论价值和现实意义,并针对其不足之处加以提升完善。同时以"同德围模式"为基础,建立了一个更为规范化、制度化的理论框架,以期为广州城市治理转型工作的后续开展以及今后更为广泛的城市治理实践提供一些借鉴和参考。