大跨度钢桁梁悬索桥缆索吊单侧起吊系统设计与应用

为降低大跨度悬索桥钢箱梁施工的经济成本,结合开州湖特大桥项目地理条件,设计跨径组合为(294+1100+136)m的双塔三跨缆索吊方案,利用悬索桥的锚碇与门式索塔作为缆索吊装设备的锚碇与索塔,进行缆索吊单侧起吊系统设计,并应用缆索吊系统完成钢箱梁节段的单侧整体起吊、运输以及安装施工。工程结果表明,该施工方案保证了施工质量,大幅降低了构件的安装费用。

牛腿兼做临时支撑的悬索桥主塔下横梁施工体系研究

桥塔下横梁结构复杂,施工工序多,安全质量要求高,结合悬索桥主桥钢桁梁支承牛腿和下横梁的空间位置关系,充分考虑永临结合,节约资源,采用钢管立柱加贝雷梁的支撑体系,并充分利用桥塔牛腿支承贝雷支架。本方案提出利用桥塔牛腿支承贝雷支架的整体设计,确保结构施工安全并节约工程造价,为类似桥梁施工提供借鉴。结合下横梁箱形结构特点和贝雷片构造特点,合理布设钢支架立柱位置及间距,采用MIDAS软件对钢支架方案进行计算分析,分析结果显示结构在最不利工况下均能满足强度、刚度及稳定性要求。

贵阳市开州湖特大桥散索鞍设计要点

散索鞍是设置在锚碇支墩顶部的重要受力构件,它的工作正常与否直接关系到大桥的安全。以瓮安至开阳高速公路开州湖特大桥为工程背景,详细阐述了国内悬索桥首次设计采用的分体式散索鞍结构。该新型散索鞍结构为同类桥梁设计提供了新思路。

轨道交通建设对市政污水管网系统的影响及优化对策探析

近年来我国的城市化进程逐渐加快,城市的规模与人口数量有所增加,土地资源开始紧张,而轨道交通具有便捷性与高容量的特点,成为了城市交通的主要发展趋势,并且已经开始进入到了快速发展的阶段,然而,在轨道交通建设的过程中,会对市政污水管网系统造成影响,所以必须要采用有效的对策进行优化,规避对市政污水管网系统所造成的影响。