后疫情时期道路货运系统韧性提升对策及建议

道路货运是综合交通运输体系的重要组成部分,也是支撑整个物流体系、保障经济社会发展的基础性和支柱性产业。道路货运行业高质量发展,对维护供应链安全稳定、推动国民经济和社会发展具有重要意义。进入后疫情时期,疫情发展变化的不确定性对道路货运提出了更高的要求。相比于疫情发生前,现在的道路货运系统更加注重面对大范围公共事件冲击时的韧性恢复保障能力。

浙江省“四港”联动优化提升建议探讨

“四港”联动,作为浙江省落实运输结构调整的特色举措和综合运输发展的“金名片”,重点围绕“港”建,以海港为龙头,以空港为特色,以陆港(包括公路港、铁路港和内河港)为基础,以信息港为纽带,按照“政府推动、市场推进”的原则,努力实现基础设施、货运枢纽、设备装备、数据信息、运输业务、市场主体、通关运作七个层面的“联”,即设施联通、枢纽联结、标准联接、信息联网、多式联运、企业联盟、通关联动,打造“四港”融合发展新格局。

长途客车交通事故原因及实例分析

高速公路网络的快速发展，为道路客运的发展创造了良好的基础条件。客运车辆已经成为人们出行的主要交通工具之一，尤其是长途客运，在旅客运输中发挥了重要的作用。与此同时，客运交通安全尤其是卧铺客车的行车安全受到了愈来愈广泛的关注。笔者根据我国长途客运的特点，分析了长途客车交通事故的形成原因，并以温州——西安长途客运线路为例提出了加强营运安全的具体措施，为其他长途线路的安全营运提供相关建议。

基于分阶段的一次指数平滑法的公路客运量预测

基于一次指数平滑法的局限性，提出用分阶段的一次指数平滑法预测公路客运量的方法，实践证明，这种改进的一次指数平滑法具有很好的预测精度。

Millrun闭环运输中转站选址

本文采用欧几里德算法解决Millrun闭环运输模式的中转站合理选址问题,以TH公司为例。特别提出单位货物在途时间来计算各区域的运输工作量并以此划分区域,根据此方法把其供应商分成7个区域,最后用欧几里德算法在每个区域选出一个中转站。

TH公司仓储分区模式分析

仓储成本在物流总成本中占很大的比重,因此降低仓储成本是提高总体经济效益的重要措施。调查并分析TH公司仓储情况,提出引入分区"随机存储"模式取代以前的"定点存储"模式,以此提高仓库空间利用率,从而使仓储成本大大降低。

新专业目录下物流类专业课程体系研究

以新专业目录调整下的物流类课程体系为研究对象,采用定性分析和定量计算相结合的方法,基于对物流人才的分类确定了不同类型从业人员专业岗位群及其职业能力排序。根据新专业目录调整后物流类专业的归属变化修订了物流类本科专业培养目标,并构建了初步的模块化课程体系。应用模糊综合评价法对课程体系进行评价,并根据评价结果进行课程体系完善。相应的,构建出一套适合该课程体系的考核制度。

基于合作博弈的共同配送利益分配模型研究

介绍了共同配送和合作博弈的基本理论，提出基于合作博弈中Shapley值法的共同配送利润分配模型。并通过实例求解出各配送企业的Shapley值，证实了通过共同配送可以降低各个企业的配送成本，验证了基于合作博弈中Shapley值法的共同配送利润分配模型的有效性。

常态化疫情防控背景下物资运输路径优化

为降低疫情防控对物资运输的影响,首先,在综合考虑不同客户类型、服务时间窗与多车型服务车队等因素的前提下,以最小化由物流供应商运输、防疫和违背时间窗惩罚组成的综合运输成本为目标,建立考虑常态化疫情防控的物资运输路径优化模型。然后,设计结合部分匹配交叉与精英保留策略的遗传算法对模型进行求解。最后,分别应用LINGO软件与遗传算法求解具有不同规模与分布的多组Solomon算例,并通过调整输入参数对模型进行敏感度分析。结果表明:所建模型可以在考虑常态化疫情防控因素的前提下,有效优化物资运输路径;所设计的遗传算法具有良好的求解速度与精度;敏感性分析揭示出防疫成本与网络内部系统配车数存在负相关性,决策者可根据实际需求权衡。

城市群环境下地方保护中的城市博弈

运用完全信息动态博弈理论，对长株潭城市群各城市是否应该实行地方保护进行分析，旨在使地方政府合理利用本地方的比较优势，为地方政府制定相关政策提供理论依据。

基于多指标评估的包车客运运力市场供需研究

近年来,在社会经济快速发展的背景下,包车客运已逐渐成为道路客运行业新的经济增长点,但同时运力供需匹配问题也日益凸显。据此,笔者基于出车率和客位利用率两个维度5个评价指标,构建包车客运运力市场评估指标体系,并以浙江省某地级市为例对运力供需匹配情况开展时间维度、企业维度的评估分析,提出未来行业发展建议,为其它城市开展包车运力市场匹配评估提供借鉴。

城市绿色货运配送市场调查思路研究

市场调查是城市绿色货运配送示范工程创建的重要基础。本文通过对城市绿色货运配送市场的核心组成要素进行分析,从市场需求、配送车辆、配套设施、市场主体、管理政策、信息化建设6个维度,设计了城市绿色货运配送市场的主要调查内容,并提出调查过程中的重难点实施建议,以期为各地示范工程创建提供参考依据。

以温州交运“我看行”为例,浅谈公交企业APP的开发

温州交运APP＂我看行＂的推出,大幅提高了乘客公交出行的便捷性：实时信息查询功能,有助于乘客捕获准确的车辆行驶信息,从而减少无效候车时间;出行路线方案的搜索,更为乘客开辟了自主选择最佳出行路径的渠道。

浅议提高公交IC卡吸引力

温州公交研究室试图通过开展IC卡专项调研,并借鉴其他城市公交IC卡发展举措,结合自身情况,找寻解决当前困局的有效措施与方法,进一步提高温州公交IC卡的吸引力。公交IC卡的推出给温州公交发展带来了前所未有的变化,推动了温州公交事业可持续发展,提高了市民乘车的便捷性,提升了公交企业的结算效率。