PVA覆膜对Kevlar纤维表面化学镀Cu层性能的影响

通过聚乙烯醇(PVA)覆膜处理的方法提高了Kevlar纤维表面金属镀层稳定性和完整性,从而提升了镀层的抗剥落能力.采用弯折剥离实验考察了镀层的抗剥落破坏情况、采用电阻仪和电子万能试验机测试了试样的导电性和力学性能,利用扫描电子显微镜(SEM)和X射线光电子能谱(XPS)研究了试样的表面形貌和表面化学价态.结果表明:PVA覆膜能够有效提升金属镀层的抗剥落破坏能力;随着PVA水解浓度的增加,PVA覆膜Cu/Kevlar纤维的表面电阻增加而柔韧性降低;当PVA溶液的水解质量浓度为5 g/L时,PVA覆膜Cu/Kevlar纤维的柔韧性、导电性和抗剥落能力能够维持在最佳状态;在此浓度下,PVA覆膜Cu/Kevlar纤维的表面电阻为0.41Ω/cm,单丝拉伸强度为2.396 GPa,Weibull分布拟合度为0.9881.

砖混结构外墙渗漏原因分析与防治

本文对外墙渗漏原因作了分析,并提出防治办法,希望渗漏问题可以解决。

关节镜清理配合术后泼尼松龙关节腔注射治疗痛风性膝关节炎

痛风性膝关节炎（gouty gonarthritis）是痛风反复发作后，尿酸钠盐结晶沉积在膝关节内所导致的一种炎症性关节疾病，由于国人饮食习惯改变，近年来在我国的发病率日趋上升。膝关节痛风性关节炎起病急，疼痛剧烈，常常与化脓性关节炎相混淆，容易误诊。对于膝关节痛风性关节炎的治疗要同时结合内科和外科治疗。我科自2010年开展关节镜手术以来，对10例患者（11膝）采用关节镜清理配合术后泼尼松龙关节腔注射治疗膝关节痛风性关节炎，疗效满意，报告如下。

不同体位下PFNA内固定治疗老年难复性股骨转子间骨折的疗效

目的观察老年难复性股骨转子间骨折患者在平卧位、侧卧位下接受股骨近端防旋髓内钉(PFNA)内固定术的疗效。方法回顾性分析2017年1月至2019年3月完成随访的52例在平卧位牵引床牵引下实行PFNA内固定术患者的临床资料纳为对照组,将其他采取侧卧位手法牵引的53例患者资料纳为研究组。术后每个月电话随访1次,每3个月复查1次,持续1年左右。比较两组围术期指标、复位情况、骨折恢复情况及并发症发生率。结果研究组手术时间、切口长度短于对照组,术中出血量、透视次数少于对照组,侧位成角、并发症发生率低于对照组,差异均有统计学意义(均P<0.001);两组颈干角、骨折端侧位重叠率、骨折端前后位重叠率及住院时间、骨折愈合时间、开始负重时间比较差异无统计学意义(P>0.05)。结论相较于平卧位牵引床牵引,侧卧位手法牵引下行PFNA内固定术治疗老年难复性股骨转子间骨折的疗效较好,可提高复位质量,促进骨折愈合,降低并发症发生率。

后外侧入路下人工全髋关节置换联合阿仑膦酸钠治疗老年股骨转子间骨折的疗效

目的观察老年股骨转子间骨折患者经后外侧入路下人工全髋关节置换术联合阿仑膦酸钠治疗的有效性与安全性。方法纳入80例老年股骨转子间骨折患者,对全部患者进行编号,将单号者纳入对照组,双号者纳入研究组,每组40例。全部患者接受后外侧入路下人工髋关节置换治疗,并在术后常规给予碳酸钙D3片治疗,研究组在此基础上于术后联合使用阿仑膦酸钠片治疗。分别于术前、术后6个月、术后12个月,检测并比较两组髋部骨密度及L2~4椎体骨密度,并采用髋关节Harris评分评价患者髋关节功能恢复情况,记录术后并发症发生情况、药物治疗期间不良反应发生情况及再骨折发生率。结果两组术后髋部骨密度、椎体骨密度、髋关节Harris评分均较术前明显提高,且研究组明显高于对照组,差异均有统计学意义(均P<0.001;P<0.05);术后组间并发症发生率及再骨折发生率比较,差异均无统计学意义(均P>0.05);术后药物治疗期间,全部患者无药物相关不良反应发生。结论老年股骨转子间骨折患者后外侧入路下人工全髋关节置换术后联合口服阿仑膦酸钠治疗,可产生理想的抗骨质疏松效果,患者术后骨密度提高、髋关节功能明显改善、术后并发症少,且治疗期间无药物相关不良反应发生,安全可行。

颐海国际:利空基本消化 C端前景乐观

关联方销售短期承压,第三方增长动力足三季度末海底捞采用与第三方厂商市场化比价原则重新梳理底料采购,对产品结构进行调整从而优化成本,这使得颐海国际关联方业务供货价格和毛利率自下半年开始有所承压,市场预期对下半年公司关联方业务收入增长和利润贡献进行调整,股价自前期高点回调幅度达到30%。目前海底捞采购量90%仍然来自颐海,但是伴随品类增加会定期向第三方供货询价,未来不排除该比例和关联方供货价格稳中微降。

征润州码头后方陆域综合治理施工研究

基于对征润州码头后方陆域综合治理项目的施工重难点分析,为保证项目能够精心组织、合理有序地逐步展开,充分考虑施工进度、质量、安全管理及绿色环保等相关要求的前提下制定施工总体方案。遵循平行交叉作业的组织原则,做好施工准备工作,使施工规划和部署具有科学性、可行性和前瞻性,做好项目施工事前控制工作。本文总结征润州码头后方陆域综合治理项目总体部署方案,并提出陆域形成及道路堆场施工、建筑改造施工的工艺流程及方法,为后续类似项目提供经验。

公路路线设计优化对策分析

交通量及交通工具的增多,公路运输成为我国运输网络的重要组成部分,公路路线设计尤为重要,直接影响到其整体化设计效果和路网布局,但是当前由于各方面因素的影响,我国公路路网还不完善,尤其是在偏远山区,缺乏公路路网建设的资金支撑,由此也引起相关研究者的竞相关注。此外,从保证公路建设质量的角度分析,施工单位要制定出详细的施工计划,按照施工路线网络的设计,制定合理的施工方案,以保障施工成本的节约和施工质量的可控化,更好的实现项目建设的高效收益。基于此,公路路线设计的重要性逐渐引起重视。从理论概念的角度分析,路线设计主要依据地理环境、施工环境、机械设备等综合因素,科学合理的对公路位置、各结构尺寸及外观等进行设计,主要将行车的安全性、舒适度为保障,以确保公路路线设计在公路工程施工中的地位。但是在设计的过程中,由于路线优化设计理念渗透不足,加上设计人员的专业技能欠缺,导致公路路线设计优化存在较多的问题,影响设计成果。鉴于此,本文重点阐述了如何促进路线网络设计,实现优化策略能够高效落地。

有限内固定加石膏外固定治疗胫腓骨开放性骨折68例

目的探讨有限内固定加石膏外固定治疗胫腓骨开放性骨折的疗效。方法我科2006-2010年采用有限内固定加石膏外固定治疗胫腓骨开放性骨折68例。结果随访10-18个月,平均(14.5±1)个月,1例患者骨折移位,其余67例患者骨折全部愈合,骨折愈合时间为8-22周,平均(11±1)周,术后10-18个月取出内固定螺钉,平均(14.5±1)个月,膝踝关节功能恢复正常。结论有限内固定加石膏外固定治疗胫腓骨开放性骨折有软组织愈合好、骨折愈合快、功能恢复好、费用低廉、内固定取出简便等优点。

复杂土质疏浚管道输送阻力损失的一种计算方法

本文基于疏浚行业现行的相关设计规范、指导手册及文献资料,提出了复杂土质管道输送阻力损失的一套精度较高且详细完整的计算方法,并通过对丹东港庙沟航道疏浚工程的管道阻力损失进行理论计算,将计算值与现场阻力损失实测值进行了对比。结果显示,计算值与实测值误差较小,仅为3.6%,从而验证了该阻力损失计算方法的合理性与可行性。

城市轨道交通供电系统的稳定性和可靠性研究

城市轨道交通供电系统是当前国家城市规划和公共交通建设的重要方向。电力技术在确保城市轨道交通的安全稳定运行中扮演着关键角色。其独特的应用性能,若得到科学使用,可显著提升城市轨道交通和能源系统的工作质量和效率。本文深入分析了城市交通供电技术并提出了具体的应用措施,旨在为公共交通部门和从业人员打造更加安全便捷的轨道交通系统。