通用航空运行安全管理方式

本文针对如何加强通用航空安全管理,提高通用航空飞行安全的水平,建立适合我国通航发展特点的通航运行监管模式并制定相应的运行监管政策,提出从监管的角度出发,以数据获得为中心,在规范通用航空公司运行同时确定相应的监管体系的观点。在通用航空行业起到建立适合我国通用航空发展特点的通航运行监管模式提供参考。

具有最佳到达时间可控制性的CDO轨迹分析

随着民航事业的发展,到达机场的航班数量也在不断增加。为保持更高的运行效率,那么到达时间的可控性就成为更为关注的议题。CDO即连续下降操作,使用具有最佳到达时间可控性的CDO轨迹不仅可以延长到达时间而且通过保持最小推力可以减少到达时间,那么这样的CDO轨迹构成就为减少飞行时间的交通管制提供了可能。通过一系列的数据分析和仿真证实了已提出的交通控制策略的有效性。所以,运用这种交通控制策略的CDO能实现无延迟的空中交通和增强的到达时间的可预测性。