基于数字图像的顶管施工土层移动模型试验

为研究顶管施工土层的变形和移动规律,利用数字图像方法观测,建立了顶管施工土层移动模拟的物理模型,研究了顶管土层损失引起的上覆土层变形和移动规律,获得了如下结论:1)顶管施工地层损失引起顶管周围土体向顶管移动,最大变形发生在顶管周围;2)顶管地层移动从顶管周围向地表上方以一定角度传递和扩散,地表沉降范围大于顶管直径,顶管地表变形呈漏斗状,最大沉降在顶管的正上方;3)可以运用随机介质理论和概率积分法预测顶管施工地表变形;4)可以数码望远镜代替相机,采用数字图像方法观测顶管地表建筑物的非均匀变形。

基于概率积分法的顶管施工地表变形预测

为了预测顶管地表变形,分析顶管施工地层损失的原因,将概率积分法应用于顶管地表变形预测,在VC6.0下开发了相应的计算程序,可以给出顶管地表沉降、倾斜、曲率、水平变形、水平移动5种变形,以及绘制顶管地表变形的横断面图、平面等值线图和三维立体图。将该程序应用于广州某顶管工程地表变形预测,与实测数据对比,验证了本文方法和程序的正确性,从而为顶管地表变形预测提供了一种新方法。

粉煤灰碎石混凝土桩在高速公路上的应用

在软弱地基上的桥头公路段施工中采用粉煤灰碎石混凝土桩施工技术,有助于进一步提高施工质量,为了进一步加深相关人员对粉煤灰碎石混凝土桩施工技术的认识,将结合具体案例对该技术进行分析。

论应对混凝土的质量通病

随着我国经济水平的不断提高,基本建设投资规模逐渐扩大,促进了建筑业迅猛发展。在发展过程中,建筑工程质量总是显得越来越重要。工程质量优劣不仅关系到工程的适用性,也事关国计民生的大事。建筑工程施工过程中,怎样按时完成工程工期,如何保质保量的完成工程质量,这些问题是每个建筑工作者需要首先解决的课题。下面,结合工作实际,就混凝土质量通病的现象与对策问题谈点自己的看法。

浅谈防治预应力混凝土空心板裂缝

预应力混凝土空心板在施工过程中,易产生裂缝。影响因素有:温度应力,原材料质量,施工工艺等。加强施工过程主要工的管量,特别是混凝土的养护对消除混凝土的表面裂缝尤为关键。

谈沥青路面抗滑性能的分析

分析影响路面抗滑性能的主要因素,提出提高路面抗滑性能的措施。

特殊路基防护施工技术

介绍了特殊路基防护施工技术。

解读《小企业会计制度》

《小企业会计制度》是贯彻《会计法》和《企业财务会计报告条例》的重要举措,也是规范小企业会计行为的客观要求。制度的颁布实施,使内部牵制制度、稽核制度、定额管理制度、计量验收制度、财务清查制度、成本核算制度、财务收支审批制度等有章可循,有法可依,促进了核算的规范。

试析审计成果质量控制

审计成果是审计工作的总结,是影响审计信息使用者决策的重要因素。控制审计质量成果是审计质量控制的核心,也是提高审计工作水平的核心。文章分析了我国审计成果质量控制的现状及进行审计成果质量控制的必要性,提出应从源头上把握、以优化审计成果的产生流程来优化审计成果质量的控制。

桥梁设计中的安全性和耐久性

分析了桥梁安全性、耐久性差的主要原因,提出了改进措施。

钢纤维混凝土技术在公路桥梁施工中的应用分析

公路桥梁施工对我国交通事业发展具有重大意义,也能更好的满足人们的出行要求。为了对出行便利性进行提高,人们对公路桥梁施工质量也给予了重视。在公路桥梁施工中,钢纤维混凝土施工技术成为了应用比较广泛的技术,而且得到了全方面的应用。钢纤维混凝土施工技术综合了材料和工艺,是一种结构优化配置为一体的施工模式,不仅能对路面的舒适性以及安全性进行改善,同时,对人们的生活环境也能进行改善,在最大程度上满足了人们的不足需求,因此,发展潜力非常好。钢纤维混凝土施工技术具有很多的优点,但是,在施工中还是存在着一定的问题,希望能够对出现的问题进行更好的解决,促进公路桥梁施工建设,保证施工质量。